最新一期的上海新能源汽車備案目錄于8月31日公布，比起兩月前的目錄，大力新增了10個型號的乘用車和16個型號的商用車。
大家都知道上海作為全國最先限牌的城市，一牌難求使得購買新能源車成了解決購車燃眉之急的唯一出路。新增10種型號的乘用車，使得購買的選擇面變得更廣，是這次目錄公布的重要意義。下面我們就來看看本次都有哪些新面孔終于可以掛上那高貴的滬牌，不過由于具體補貼政策不定并且和購車者所在區有密切關系，所以價格只列指導價了，請各位客官包涵。
北汽新能源 EC180 小型跨界純電動車
EC180有高低兩個配置，定價分別是15.18萬和15.78萬。高低配最大的區別在于高配帶有一個8英寸的多媒體中控導航屏幕。該車NEDC工況下續航里程為156公里，冬季使用更可能會縮短到100公里之下，僅能滿足城市短途代步。并且該車僅支持慢速充電，從零充滿需要至少7小時，可謂十足的兩點一線車。
東風風神 E30L 純電動小型車
其實E30L是2015年東風就早已上市的車型，官方售價為16.48萬。該車外型設計借鑒日本的Kcar風格，主乘員艙的空間還算夠用。由于近來的是長軸版，后排多了兩個座椅，實用性也還是有點的，不過這種小車，也就只能城市代個步，別指望拉客載貨回本了不是么。E30L的充電插口兼容快充和慢充兩種標準，從零開始到滿電所用時間分別是30分鐘和8小時。雖然該車續航里程只有160公里，不過在快充接口的加持下，還算有一定的實用性，可以滿足日常通勤需要。
知豆電動車 知豆D2 小型純電動車
知豆車的名聲想必大家也都知道，稀爛的操控和巨大的噪音是其特色，由于詭異的外形設計，空間也并不令人滿意。高低兩個配置分別為15.18萬和15.88萬，其中高配有9英寸多媒體中控大屏提供車聯網服務。最大續航里程180公里且并不支持快充，從零充滿需要8小時左右。
吉利新能源 全球鷹K17A 小型純電動車
K17A的廠商指導價為16.48萬元。該車的外觀設計是在喬治羅尼亞設計的吉利SC5-RV的基礎之上做了改進，主要變化為更溫和的前臉使得整車看上去更為協調穩重。這臺車和前幾位不同的，更大的車身尺寸使得本車具有一般小型家用車的實用性。最大續航里程為200公里，NEDC工況下也有151公里。充電方面，兼容快充和慢充兩種標準，在慢充模式下8小時左右也可充滿電量。值得一提的是作為一款空間達到一般小型車水準的純電動車，K17A還配備有倒車影像功能，整體配置還算不錯。
吉利新能源 帝豪 EV300 緊湊級純電動車
作為一款緊湊級別轎車，EV300不管是300公里的續航里程還是乘客行李的裝載空間已經能夠滿足城市家庭的用車需要。車型有三款配置，指導價從19.48萬元到21.58萬元，補貼之后大約可在13萬元左右，不管價格還是實用性都尚可，唯一需要擔心的可能就是質量能否有保障了。充電方面支持快充，最快48分鐘就可充滿，而使用家用交流電需要14小時才能充滿，不過考慮到綜合工況都能有253公里左右的續航里程，EV300實用性還是比較高的。
上汽大通 EG10 中大型純電動MPV
這是上汽首款純電動MPV，擁有7座和9座兩個版本。作為一款有大梁的中大型MPV，G10還能提供綜合工況下的150公里續航里程，實在難能可貴。此款車配置也很高端齊全，各種你想得到的舒適配置幾乎都有。還未上市公布售價便已經進入了目錄，這也許就是天時地利人和吧。不過雖然此款車列在乘用車范圍內，個人感覺G10還是商用接待為主。考慮到其續航里程，基本就是出一次車充一次電了，個人用戶完全不推薦購買。
奇瑞新能源 艾瑞澤5e 緊湊級純電動車
作為一款成都車展剛發布的新車，艾瑞澤5e能進到上海市新能源的目錄，看來是誠意滿滿。官方有三個配置，售價區間為21.28萬元到23.28萬元，補貼后車價可到14萬左右。亮點是5e的續航里程最大已經達到400公里，NEDC工況下也有351公里，實用性毋庸置疑。外加其非常中性穩重的外觀和不錯承載空間，個人感覺這臺車在新增目錄車型中是非常有競爭力的。由于是以有車型的純電版，艾瑞澤5上時尚動感的內飾和豐富的配置也一并繼承了下來，具體的穩定性和實際表現還需要時間和市場來證明。
總結：為了一張滬牌，多少人操碎了心，即使能上榜的新能源車大多數仍然不盡人意，但其中還是有部分值得買的車型的，畢竟解決問題才是最重要的。
