車網中國 綜合新聞 今年1至9月東風風神累計銷售72,768輛汽車，同比增長35.6%。在如此好的情況下，東風風神將全面加速新車投放速度。今年以來，東風風神先后推出L60、AX7等新車型，而新款A60也在今日正式上市。對于未來的新車規劃，東風汽車公司副總經理、黨委常委劉衛東與網通社溝通時表示：“東風風神每年將投放兩款全新車型，包括多款SUV和新能源汽車。”東風風神后續還將推出小型SUV AX3以及純電動車A60 EV等產品。

東風風神在完善旗下轎車產品的布局后，推出首款SUV車型-東風風神AX7，企業開始呈多元化趨勢發展。借助AX7打開SUV市場的東風風神，未來還將進一步圍繞SUV領域打造更多的新車型例如今年內將上市的小型SUV AX3。而在新能源領域，目前，東風風神旗下僅有一款純電動車E30，該車屬于微型電動車。而東風風神A60 EV具有一個緊湊型車的底子，在車身尺寸、乘坐空間上都較前者有巨大提升，新車的推出對東風繼續搶占國內新能源市場也有著一定的推動作用，新車有望在2015年底上市銷售。
 

東風風神AX3基于DF1平臺打造，是東風風神品牌旗下的第二款SUV車型，該車定位在近幾年增速較快的小型SUV市場。東風風神AX3的推出為東風風神進一步搶占SUV市場份額奠定了基礎，并且借助于該車的推出，上市后將聯合東風風神AX7共同競爭SUV市場。
 

根據東風乘用車領域中期事業規劃，其將在新車、新發動機以及全新變速箱等三大領域進行縝密研發，其中在發動機方面將形成三大系列。東風風神AX3所搭載的1.4T發動機正時其潛心研發的成果之一，并且首次搭載于東風風神AX3上。據了解，該款發動機最大輸出功率為103kW，達到同級別領先水準。值得一提的是，在小排量增壓引擎保證能效的同時，燃油經濟性也表現出色，綜合百公里耗油量為6.3L。
 

現階段自主品牌電動車的主流定位是作為城市代步車使用，受制于電池與配套充電設施的缺乏，純電動車并不能滿足購買者出遠程的需求。東風風神A60 EV在充滿電的情況下最大續航里程為170km，符合目前自主純電動車主流水平，而130km/h的最高時速在日常使用中也戳戳有余，值得一提的是，由于純電動車的動力特點，從起步開始電動機就能迸發出最大扭矩，真正行駛中并不會感覺到“肉”，在零油耗的基礎下仍能具備一定的駕駛樂趣。
 

通過幾年的發展，東風在新能源領域已經有所建樹，下階段東風將努力擴大電動汽車的示范運營數量，建設更多電動汽車配套設施，逐步建立高效的合作模式，做好已運行東風電動汽車的服務保障，并結合各兄弟單位需求加快個性化車型的開發工作，著力推進好電動汽車示范運營工作。
 

根據東風新能源領域的戰略規劃，至2015年，東風中重混合動力汽車保有量將達到10萬輛，其中純電動車達到5萬輛，占總體規劃的50%。計劃到2020年，東風公司的新能源汽車達到與傳統汽車同等的競爭力，技術達到國際先進水平，市場保有量達到80萬輛。以現在的成績來看，想要取得預期目標，東風要走的路還很長。(網通社 2015年10月21日 北京報道)