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軸距2米8，寶馬檔桿，不用燒油，這MPV才9萬，比宏光劃算

發(fā)布日期：2017-08-11 20:57 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿偉瀏覽次數(shù)：729

當(dāng)初，當(dāng)幾年前率先推出新能源汽車產(chǎn)品的時(shí)候，很多品牌還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)觀望，有些車企甚至不屑一顧。而如今，比亞迪已成為這個(gè)領(lǐng)域的國內(nèi)巨頭，甚至在世界范圍內(nèi)都有著很大的影響力，抓住機(jī)會實(shí)現(xiàn)了彎道超車。顯然，新能源汽車已經(jīng)成為了未來的發(fā)展趨勢，同時(shí)，越來越多的品牌也加入了這個(gè)陣營，畢竟再不來，就晚了。雖然在國內(nèi)并沒有多少影響力，但是野馬汽車近來可是活躍得很，接二連三發(fā)布多款新車，其中就包括新能源純電汽車EC30，定位于7座MPV，補(bǔ)貼前售價(jià)為12.88萬元，補(bǔ)貼后預(yù)計(jì)在9萬元左右。

EC30基于M70打造而成，在外觀方面，延續(xù)了M70的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與加價(jià)熱銷的豐田埃爾法“保姆車”相似度甚高，不過現(xiàn)在后者已完成更新?lián)Q代。野馬EC30沉穩(wěn)大氣外形加上MPV屬性讓其處處透露著商務(wù)氣息。16英寸多條幅式輪轂提高車身時(shí)尚感，輪胎尺寸為195/60 R16。野馬EC30的車身尺寸為4580*1730*1828mm，軸距達(dá)2800mm，座椅采用2+2+3的7座布局，空間感人。

內(nèi)飾方面，野馬EC30依舊采用M70的整體設(shè)計(jì)，利用居家溫馨風(fēng)格的上深下淺內(nèi)飾搭配，營造舒適駕乘氛圍。此外，野馬EC30采用電子擋把代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械式。野馬EC30的中控設(shè)計(jì)較為常規(guī)，采用上身下淺的配色，很符合其MPV的定位。在配置上，新車配備了電子手剎、倒車影像、多功能方向盤、后排獨(dú)立空調(diào)和GPS導(dǎo)航等。

動(dòng)力方面，野馬EC30配備了一臺最大功率為117馬力，峰值扭矩為270牛·米的電動(dòng)機(jī)。采用三元鋰電池供電，電池組的容量為47.17kWh，并裝配了熱管理系統(tǒng)。據(jù)官方公布數(shù)據(jù)，EC30的綜合工況續(xù)航里程為255公里，等速最大續(xù)航可達(dá)320公里。快充模式下2小時(shí)可將電池容量從0充到80%，慢充12小時(shí)可充滿。

國內(nèi)純電動(dòng)MPV市場的產(chǎn)品非常稀少，除了比較熟悉的比亞迪e6之外就沒了，但是e6超過30萬的價(jià)格比野馬EC30高出太多，令不少人望而卻步，野馬EC30不僅價(jià)格親民，同時(shí)還很好的搶占了先機(jī)。野馬EC30在純電動(dòng)MPV市場上所要面對的對手并不多，而在細(xì)分到這個(gè)價(jià)位區(qū)間更加是獨(dú)一無二的存在。即使是放在傳統(tǒng)MPV領(lǐng)域，其超大的空間表現(xiàn)不管是作為日常家用還是作為商務(wù)接送，都毫無壓力。作為一款純電動(dòng)車，其并不遜色的續(xù)航里程，也能讓消費(fèi)者有更多的心理保障，值得一看。

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