近幾年的汽車市場中，新能源成為了所有車企的定向標，不論是否有能力做出合格的新能源汽車，先占據市場份額再說。

為什么越來越多的車企看中了新能源汽車的市場呢？在小K看來有兩點關鍵因素：1、新能源在初期會給消費者高大上的神秘感，因此價格上可以有很大的利潤空間；2、符合國家尾氣排放的政策。但是新能源的技術真的就可以將原本幾萬塊錢的車立馬變十幾萬嗎？


新能源奔奔

長安旗下的奔奔是一款經典的微型轎車，汽油版的奔奔落地也就在4萬元，這個價格說實話微型轎車里面算是很合理的，長安可能是想打感情牌，推出了一款新能源版的奔奔，但是售價翻了將近5倍還多，就算新能源補貼下來，新能源奔奔的價格都比汽油版的奔奔要貴3倍左右。


內飾也基本一樣

空間上來說，新能源版本的奔奔并沒有大的改變，依舊是3730*1650*1530的規格，要說不同點，那么只能說內飾有稍微的改觀，更簡化。

動力上來說，新能源版本的奔奔可能還不如汽油版的奔奔，最大功率55kw，最高時速125km，性能上來說新能源奔奔與汽油版奔奔更要弱一點。


續航

新能源奔奔與汽油版奔奔綜合下來也就尾氣排放來說先進了，但是價格卻相差了最少3倍，新能源究竟是真值錢還是水份多呢？

在小K看來新能源的出現是汽車市場的一個進步，前期研發的費用確實很多，但是現有的新能源并不是很成熟的情況下，價格虛高或許并不是一個良好的市場始端。

對于新能源汽車動輒十幾萬，你有什么看法呢？