提到新能源純電動車，第一個想到的就是特斯拉，的確，特斯拉獲得了成功，但特斯拉是人人都能擁有的嗎？答案是否定的，因為價格太高。而提到國產微型純電動車，大多數人的第一反應是便宜，由于過分追求低價，忽略了微型純電動車在安全、品質、性能等方面的重要性，導致國產微型純電動車經常被消費者詬病。兩者如何調和，是國內微型純電動車發展的關鍵所在，特別是隨著80后、90后逐漸成為汽車消費的主體，他們的消費觀念更加理性，不再只追求便宜，他們更看重環保、時尚、品質、科技。江淮iEV系列的出現，完美的解決了純電動車發展的瓶頸，為人人擁有新能源汽車提供了可能。

江淮新能源作為國內領先的新能源汽車研發生產企業，一直致力于打造人人都消費得起、高性價比的純電動車，致力于通過親民的價格和過硬的產品性能，推進新能源車真正的可以走進千家萬戶的腳步。2017年6月，江淮iEV作為中國新能源汽車的代表亮相阿斯塔納世博會中國館，在以“未來能源，綠色絲路”主題框架搭建的中國館向全世界展示國產新能源汽車的最高水準，得到了全世界的認可。


經過10年7代迭代研發，江淮新能源已經掌握了新能源汽車生產制造的核心技術。針對80-90后的需求，迅速推出首款純電動微型車——iEV6E，剛一上市就吸引了大量年輕消費者的關注。在短短一個多月的時間內累計銷售超8000臺，在深圳更是有企業一次性訂購1000臺iEV6E，在北京、山東等地也有大批的車主提車，銷量異?；鸨?，對于一款剛上市的微型純電動車，為何剛上市就能夠被消費者接受和喜愛？


小編在調查后才發現這背后的驚天“大秘密”，你能想象只需4.95萬就能買到一臺集美觀、性能、智能為一體的新能源汽車嗎？其實小編一開始也不信，但在小編參加了“城覓·邂逅最美”城市任務挑戰賽后，完全被它征服。這是一場真實城市路況產品性能和城市生活化場景體驗，是一場最真實客觀的原生態體驗試駕，目前已經在山東、湖北、廣東、北京等多地開展，這也是小編第一次接觸iEV6E，就成了6E粉，小編更是被其倡導的城市輕生活方式所吸引不能自拔。江淮iEV6E的出現，可以說顛覆了傳統的微型純電動車，價格又比特斯拉低了一大截，是微型純電動車的行業的“革命”，為何這么說，請聽我細細道來。


革命一：微型車也可以大空間

傳統的微型車，空間太過狹小，無論是前排還是后排，都會讓人有一種壓抑感，特別是對個子比較高的人。江淮iEV6E雖然是微型車，但iEV6E擁有同級車最寬的車身尺寸3630×1670×1475、同級別車最長軸距2390mm，另外后排可折疊座椅可實現最大高達800L的車內裝載空間，對于日常出行購物也是so easy。而且在車內有17個人性化儲物設置，小物件、水杯擺放有序。



革命二：打破微型車低質形象

對年輕人來說，外觀要美，內飾更要有品質。精致的內飾，不僅駕乘體驗好，更是一種享受。江淮iEV6E采用轎跑風格的三幅式皮質多功能方向盤、高質感精致鍍鉻工藝出風口+雙縫線皮質軟包搭配中控臺、紅黑雙縫線皮質運動座椅、駕駛艙側門臂臺+扶手雙縫線皮質軟包，整體設計風格簡約而不簡單，與外觀內外呼應，細節質感提升檔次，開起來有面子。


革命三：微型車也可以高續航

續航也是江淮iEV6E的一大殺手锏，擁有同級別車最高的205km續航里程。iEV6E搭載能量回收功能，綜合工況能量回收率大于40%，有效的提升續航里程。作為一款定位與城市代步出行的城市精靈，205km的續航里程，完全能夠滿足上下班、接送小孩、購物、聚會等日常所需，其靈動小巧的車身，是避開城市擁堵、解決停車難的利器。


革命四：安全防護無死角

純電動車的核心就是電池，就好比燃油車的發動機。iEV6E選用了安全性更高的磷酸鐵鋰電池，為了預防外短路引起的電池起火，采用五層次電池安全設計。無論是針刺、擠壓、 碾壓、跌落、失穩，即使是暴露燃燒等極端情況，電池都安然無恙。截止目前，江淮電動汽車已累計行駛4億公里零起火事故，業內領先。


而在駕乘安全方面，江淮iEV6E的車身采用籠式高強度承載車身，并且前/后都有高強度安全防撞梁，實現整車安全級別達到國際ASIL C級。即使發生碰撞，車門自動解鎖功能就會打開再加上尾門逃生開關，全方位保護駕乘安全。

革命五：敢和任何車型扳手腕的智能互聯

只需一個手機App，即可實現車輛遠程控制，開啟空調、查看電量、車輛定位、故障檢測，都能輕松實現。另外iEV6E搭載百度CarLife以及7寸中控多媒體高清懸浮屏，導航、倒車影像一應俱全。更讓人驚喜的是人機交互系統，通過方向盤按鍵，即可實現語音交互，想去哪兒，只需說出來。

隨著江淮iEV6E在全國市場的迅速鋪開，其超高的品質再加上親民的價格，已經成為年輕人城市出行的最佳選擇。江淮iEV6E打造的高"質價比"，已經悄然成為微型純電動車市場新的標準和門檻，必將引起6萬以內微型純電動車市場的“革命”和效仿。