在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和相關技術日趨成熟的大背景下，眾多車企都推出了自己的純電動汽車車型。尤其是在A0、A00級市場，無論是本著占號的名義還是代步出行的考慮，消費者對此類車型的購買欲望和需求，使得其成為車企一個不容忽視的重要市場空間。

包括吉利、北汽、長安、上汽、江淮等在內(nèi)的國內(nèi)主流車企，都已經(jīng)紛紛把目光投向這個市場，知豆、奔奔、江淮等一批小型純電動車型見諸于新能源汽車市場，并取得不錯的的市場成績。據(jù)統(tǒng)計，2016年，在新能源汽車領域，A00級車型占比超過40%，比A級車的份額占比還要高。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹也認為，A00級電動車市場潛力巨大，預計今年其所占市場份額可能會升至60%，甚至更高。事實上，這也是與消費者的用車需求密切相關，日常城市生活中，出行基本都是1-2人，出行半徑在30公里以內(nèi)，此類車型完全能滿足日常出行需要。

本文選擇市場上此類車型中的四款代表性車型：知豆D2S、北汽EC180、奇瑞eQ1和奔奔EV，進行橫向?qū)Ρ?，旨在為消費者在選車過程中提供借鑒與參考。

外觀篇

知豆D2S、北汽EC180、奇瑞eQ1和奔奔EV四款車型的價格相差不大，根據(jù)最新市場報價，低價版本基本都在5萬元左右，其中知豆D2S為5.98萬元，北汽EC180和奇瑞eQ1均為4.98萬元，而奔奔EV價格稍高，為6.48萬元。

知豆D2S

知豆推出的第三代產(chǎn)品，依舊只提供兩門版。車身尺寸分別為2811*1540*1555，外形與smart for two風格有些類似，主打精巧時尚。知豆D2S正好滿足1-2個人的城市出行需求，實用便捷，便于停放。

北汽EC180

車身長寬高尺寸為3675*1630*1518mm。是北汽新能源首款全面正向研發(fā)的純電動車型。外觀造型完全顛覆了北汽新能源現(xiàn)有車型的設計。前大燈與大嘴式下部進氣口形成了一張略顯呆萌的臉，前臉設計非?？蓯?。

奇瑞eQ1

車身外部尺寸為3200/1670/1550mm。與之前的eQ車型不同，該車為兩門版。擁有識別度很高的前臉，采用長方形內(nèi)嵌的前進氣格柵和前臉大燈的設計結(jié)構(gòu)，大大的“X”形前臉，視覺上非常具有沖擊力。

奔奔EV

長寬高分別是：3730x1650x1530mm。外觀設計上與汽油版車型保持了高度一致，特點在于格柵部分寬幅的藍色裝飾條幅，看上去顯得更為年輕化，下開嘴的造型比老奔奔更為出色。相對而言更加容易吸引女性車主。

配置篇

知豆D2S


在已有主、被動安全配置基礎上，大幅提升智能安全性，ADAS系統(tǒng)具備車道偏離預警、防碰撞預警、行車記錄儀及倒車影像等功能。此外，還著重對車載互聯(lián)系統(tǒng)進行了升級，增加了車載微信、實時路況信息推送、手機映射、車輛狀態(tài)等功能，車載免費流量從 500M 升級到 1G。

北汽EC180


標配了電動門窗、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、坡道輔助、倒車雷達及USB接口；高配的靈秀版車型除換裝鋁合金輪圈外，主要針對中控多媒體系統(tǒng)進行了升級，增加集成了倒車影像、8英寸液晶屏、導航、車載藍牙、CarLife手機互聯(lián)、AUX接口的中控系統(tǒng)，揚聲器數(shù)量也升級至4個。

奇瑞eQ1


標配的那個10寸觸屏很值得一提，基本上就是一個安卓系統(tǒng)的大個pad，UI和功能都設計的很花哨，具體內(nèi)容包括三套主題風格切換、導航+倒車影像、手機全屏交互映射、集成WIFI、車輛信息顯示和設定，而且系統(tǒng)的處理器反應速度不慢，能夠讓你盡情的玩上半天。

奔奔EV


配備雙安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、外后視鏡加熱、旋鈕換擋機構(gòu)、全景天窗以及in Call3.0系統(tǒng)以及手機互聯(lián)等功能。此外還有多功能的方向盤以及換擋旋鈕、剎車輔助，能多少能夠看出小家伙的運動之心。中控部分還集成了智能語音控制系統(tǒng)。

動力篇

知豆D2S配備永磁同步電動機，最大功率為41馬力。等速最大續(xù)航里程可達180km，用于城市上下班，充滿電用兩三天不在話下。電池容量為18kWh，并且只支持慢充，充滿電需要耗時6-8小時。相對而言，如果能夠支持快充，明顯會更具吸引力。

北汽EC180搭載了一臺最大功率41馬力的電動機，電力來自于一套容量為20.3kWh的電池組。最大續(xù)航里程為180公里，也可以滿足市內(nèi)日常代步的短途出行需求。不過，該車也僅支持慢充，充電過程最長需要7小時。

奇瑞eQ1電池額定容量為18.2kWh，最大續(xù)航里程為180km。永磁同步電機的最大功率為30kW。作為電動車來說中規(guī)中矩。具備能量回收功能，還能通過中控屏調(diào)節(jié)能量回收的強度。分別設置到兩個極端，效果差異明顯。

新奔奔EV電動機最大功率可達75馬力，而達到165牛·米的峰值扭矩也能夠體現(xiàn)出這款純電動車并不會欠缺動力性能，最高車速達到125km/h，新奔奔EV此次推出的兩個車型最大續(xù)航里程為180公里和210公里。