造型復古的電動車尋找經典Vespa風格以外的踏板迷現在有另一個選擇, 在經典的捷克品牌重生后,英國開始復刻魚雷外型的?ezeta，原始的?ezeta(發音為Chuh-zeh-tuh)501型在1957年被CV引入, 其設計外觀是拿魚雷和豬來進行發想, 在501型之后還陸續推出502和505型,在1964年停產。


我們將時間轉到2008年,有位名叫Neil Eammon Smith的英國人, 在搬到布拉格后,買了一輛老式的?ezeta摩托車，Smith開始整理修復?ezetas,并進行電氣轉換，在捷克大學電機工程相關學院的幫助下,Smith改善了他的電力傳動系統, 并決定開始接洽?ezeta新款506型的生產業務。

506型依然保有原始魚雷型外觀，原來的?ezeta燃料箱是安裝在前輪上方的車鼻處, 而506型的鋰電池則是裝在主體內(使用和Tesla同款的Panasonic 18650電池)。


?ezeta將會推出506/1和506/2這兩個版本，506/1使用4kW-h電池,可以讓后輪產生10.7P馬力，據稱最高時速可達132.5公里, 可跑里程達80-99公里.506/1的性能類似使用汽油當能源的125cc踏板。

506/2采用更大的6kW-h電池,里程可達到120-149公里,輸出馬力可達14.8P, 最高時速120公里，電池可以通過標準的插座充電,?ezeta聲稱506/1兩個小時就能充電達到80%, 506/2三個小時充電可以達到80%, ?ezeta還采用了專利的雙向"Sway油門與可變動能回收系統(KERS)，正常的轉動油門是加速,往前轉動油門就可以驅動KERS模式, 左把手上面有模式選擇開關,可進行全功率/城市/雨天模式選擇,還有倒車開關.。


懸掛系統是采用多連桿式前叉與雙槍后避震所組成,制動則是使用組合式剎車系統. 506型的座高為77公分高,采用13的輪框, 使用?ezeta原本的速可達框架,車殼里面藏著鋼制車架,506/1聲稱重量為137公斤, 而電池容量較大的506/2重量則來到147公斤。


?ezeta 2017年預計將在歐洲生產600臺, 506/1售價為6,700歐元(7,144美元), 506/2則為8,300歐元(8,849美元) ?ezeta計劃在2018年會增加產量。