車網(wǎng)中國(guó) 綜合新聞 今年以來(lái)，在新能源客車領(lǐng)域中型純電動(dòng)客車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

據(jù)了解，這種車身長(zhǎng)度8米左右、續(xù)航里程150-300km的純電動(dòng)客車既可以承擔(dān)縣際運(yùn)輸，也可以作為單位團(tuán)體通勤車，扣除補(bǔ)貼后價(jià)格較為親民，已經(jīng)成為新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)之一。
 

為應(yīng)對(duì)石油消耗和環(huán)境污染問(wèn)題，我國(guó)制定并實(shí)施了一攬子發(fā)展電動(dòng)汽車的規(guī)劃和政策，發(fā)展純電動(dòng)客車符合并能滿足當(dāng)前城市交通的需求，而中型純電動(dòng)客車憑借獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在團(tuán)體通勤、縣際運(yùn)輸、接駁微循環(huán)“最后一公里”方面已經(jīng)開(kāi)始有所作為，并獲得國(guó)家的認(rèn)可和政策支持。據(jù)蓋世汽車了解，財(cái)政部、發(fā)改委在今年6月份發(fā)布的第十八期“節(jié)能產(chǎn)品政府采購(gòu)清單”中，海格客車就有2款中型純電動(dòng)客車入圍。
 

據(jù)了解，入圍的KLQ6802KAEV1新能源電動(dòng)部分參數(shù)按8米純電動(dòng)團(tuán)體車需求進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，搭載海格電機(jī)，海格磷酸鐵鋰電池，可外接充電。整車百公里耗電45-50度，最高時(shí)速100km/h，續(xù)駛里程260公里。該系列車型定位于國(guó)內(nèi)團(tuán)體班車市場(chǎng)，在海格傳統(tǒng)動(dòng)力成熟車型KLQ6802KA基礎(chǔ)上進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。
 

而入圍的另一款KLQ6850GEV純電動(dòng)客車定位公交領(lǐng)域，車身長(zhǎng)度8.5米，搭載的動(dòng)力電池可同時(shí)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)轉(zhuǎn)向、電動(dòng)氣泵及車載空調(diào)。車內(nèi)搭載高功率密度、低速大扭矩海格同步永磁電機(jī)，峰值扭矩可達(dá)1500N·m，同時(shí)比同級(jí)別交流異步電機(jī)輕30%，具有體積小、重量輕、扭矩大的特點(diǎn)。此外，該車擁有多種電池運(yùn)營(yíng)匹配技術(shù)，電池能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)，快充電池深充深放次數(shù)可達(dá)10000次。
 

蓋世汽車了解到，海格客車于1999年開(kāi)始新能源產(chǎn)品的研發(fā)工作，技術(shù)積累雄厚，并成立了海格新能源研究所、新能源汽車電控系統(tǒng)科技公司，以“智慧科技”打造新一代高價(jià)值、低能耗、綠色環(huán)保的城市客車。截止目前已形成了4-12米全系列的新能源客車產(chǎn)品，覆蓋公交、團(tuán)體、短途客運(yùn)、旅游、物流等多個(gè)市場(chǎng)。
 

海格純電動(dòng)系列車型搭載的電池都嚴(yán)格經(jīng)過(guò)過(guò)充電、過(guò)放電、短路、跌落、擠壓、加熱、針刺、碾壓等測(cè)試試驗(yàn)，并獲得官方檢測(cè)報(bào)告，同時(shí)具備結(jié)構(gòu)安全、電路安全、材料安全、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證等安全特性。
 

目前，海格新能源客車市場(chǎng)保有量超過(guò)8000臺(tái)，主要系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了100萬(wàn)公里可靠性驗(yàn)證，已批量服務(wù)天津、昆明、海口、南京、蘇州、常州、南通等市場(chǎng)。