至2020年，基于現有平臺，大眾汽車品牌將在中國推出約10款純電動汽車；

至2020年，大眾汽車品牌將在中國市場推出約7款國產新能源車型；

2020年至2025年，基于MEB平臺，大眾汽車品牌計劃推出約10款車型；作為MEB平臺的首款純電動車，I.D.計劃于2020年上市；

2020年至2025年，基于MEB平臺，大眾汽車品牌還計劃推出：一款革新的大型SUV、一款充滿未來感的轎車以及一款跨界SUV；

未來大眾汽車品牌還將引入更多SUV和符合消費者生活方式的跨界車型。

2016年， 整個中國汽車市場明顯回暖，在購置稅減半以及新能源推廣政策的影響下，預計增速將超過11%。雖然各大車企均呈現出增長態勢，但對于大眾汽車品牌來說，2016年堪稱其進入中國市場以來最成功的一年。一方面，從銷量上看，大眾汽車品牌今年接近達成300萬輛的交付量；另一方面，從年初開始大眾汽車品牌便推出了一系列重磅產品并貫穿全年，多款產品的推新、換代不僅促進了銷量的大幅增長，更進一步豐富了大眾汽車品牌的產品陣容。


調整產品規劃 積極布局新能源汽車

隨著新能源的發展和低碳理念的普及，新能源汽車在全球迅速發展，越來越多的國家地區出臺了刺激新能源汽車發展的政策。為適應市場的快速變化，大眾汽車品牌推出了全新的品牌戰略——眾新·圖新，主動進行變革，積極布局新能源汽車，不斷豐富和完善旗下產品陣容，提供滿足消費者需求的產品。


大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士在廣州車展上提到：“大眾汽車品牌主要從兩個方面進行了規劃。首先是針對現有的動力總成系統和驅動系統進行創新，在傳統內燃機方面，大眾汽車將采用更多小排量的渦輪增壓發動機，如1.4升、1.2升，并且匹配DSG變速器。其次，在新能源汽車領域，我們對于純電動汽車和插電式混合動力車型也都做出了相應的規劃。”

具體來說，大眾汽車品牌產品結構方面的變革將分為三個大的階段：第一，繼續堅守承諾，推出一系列SUV，同時SUV也是未來兩到三年的重心，包括跨界SUV等，如已經發布的采用Active Info Display全液晶儀表盤和抬頭顯示屏等現代科技的全新Tiguan、配備全時四驅系統，具有8種駕駛模式和自適應動態懸架的上汽大眾Teramont等車型。


第二，基于現有的MQB平臺，打造電動車，到2020年，大眾汽車品牌將在中國市場推出約7款國產新能源車型，包括插電式混合動力車型和純電動汽車。同時，到2019年，大眾汽車品牌所有新的車型實現100%互聯化。

第三，從下一個十年開始，大眾汽車品牌的業務重心將基于MEB平臺打造電動車型，推出十款純電動汽車。同時，作為大眾汽車品牌全新電動車產品序列中的首款車型——I.D.概念車，將于2020年上市，其將搭載自動駕駛技術，實現互聯化，并且沒有內燃機。


大眾汽車品牌的目標就是希望打造未來之車。在全新的品牌戰略——“眾新·圖新”的指引下，大眾汽車品牌將向新而變，馭新而行，以全新的科技形象進一步引領中國汽車市場，同中國消費者一起，打造中國人出行的全新藍圖。

在此前的廣州車展上，大眾汽車品牌發布了全新一代電動汽車產品序列，將于2020年至2025年在中國市場推出包含10款基于大眾汽車MEB電動車平臺打造的純電動汽車。

作為該產品序列代表車型的大眾汽車品牌概念車I.D.，在此次車展上進行了亞洲首秀。I.D.是一款電力驅動的零排放車型，電動機功率達125kW，單次充電后續航里程可達400至600公里，為中國城市而生。作為一款純電動汽車，I.D.將電池置于底盤，因此，設計師能夠創造全新的內飾設計理念——開放空間。外觀上，I.D.如大眾汽車品牌標志性車型高爾夫一樣緊湊；內部空間上，I.D.如帕薩特、邁騰一樣寬敞而舒適。同時，這款創新的電動汽車還搭載了自動駕駛技術。正如大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士所說的：“I.D.代表了未來的大眾汽車，同時將成為全新產品序列的重要車型。我們還計劃在該序列中，推出一款極具進取精神的大型SUV、一款充滿未來感的轎車以及一款跨界SUV。”

隨著大眾汽車品牌在中國市場的銷量再創新高，大眾汽車品牌將再接再厲，繼續聚焦研發零排放的產品、自動駕駛技術、直觀易用的人機交互界面、智能移動出行服務生態系統四大領域，在滿足消費者需求的同時，不斷推動社會進步。