車網(wǎng)中國 綜合新聞 按照長城汽車規(guī)劃，公司預計將斥資117.8億元用于發(fā)展公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)，多款新能源產(chǎn)品已在醞釀之中。魏建軍近期再次強調(diào)：“今年下半年長城將在轎車業(yè)務發(fā)力，并將接入新能源車規(guī)劃。”近日網(wǎng)通社從長城汽車官方獲悉，長城首款面向私人消費市場的純電動轎車將于明年推出，混動版本的SUV車型將于2017年上市。

今年7月份，長城汽車發(fā)布公告稱將募集總金額不超過168億元，用于公司新能源汽車、智能汽車以及關鍵零部件的研發(fā)、試驗以及生產(chǎn)。據(jù)悉，長城汽車將在現(xiàn)有暢銷車型的基礎上，開發(fā)打造系列化新能源汽車整車平臺，并計劃開展新能源汽車研發(fā)、新能源智能變速器等四大項目，耗資117.8億元人民幣。在產(chǎn)品方面，已立項的車型將陸續(xù)登陸市場。
 

據(jù)魏建軍介紹，長城汽車在新能源發(fā)展的基本方向是在轎車方面發(fā)展純電動汽車及48V-BSG(即輕混)，在SUV方面應用插電式混合動力技術。其中純電動轎車將開發(fā)兩個版本，分別面向出租車和個人市場銷售，將于2016年推出。據(jù)悉，新車將定位小型車市場，主要目的是滿足城市出行。長城于去年發(fā)布了小型純電動車C20REV，該車或將是即將于明年上市的產(chǎn)品，該車最高時速可達到160km/h，最高續(xù)航里程為160km。
 

在此前舉行的長城汽車科技節(jié)上，展出了一套名為EAD的四驅混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)將主要應用在長城哈弗SUV上，其純電動續(xù)駛里程約50公里，電動機負責后輪驅動，而前輪的動力來源則是傳統(tǒng)發(fā)動機配能量回收和智能啟停裝置。魏建軍透露，以EAD混合動力模式為為基礎的哈弗SUV樣車將于年內(nèi)亮相，并預計于2017年上市。根據(jù)之前報道，長城汽車已經(jīng)與韓國LG化學正式簽署協(xié)議，其將為長城全新的插電式混合動力車型提供電池組。
 

在未來的新能源產(chǎn)品方面，長城將會投資50.8億元用于新能源汽車研發(fā)項目，未來將會推出“ISG輕混車型、P2強混和插電式混合動力車型、電動四驅(EAD)強混和插電式混合動力車型、純電動車型”等。據(jù)悉，該項目將在長城汽車哈弗技術中心實施。