未來連世界都將是萬達的！前不久，先是王健林的“一個億”小目標刷爆了朋友圈，接著投資董小姐的新能源的“五個億”又一次刷新了吃瓜群眾對土豪投資日常的認識。



王健林在面對記者提問時說，他非常相信董明珠的眼光，“你看她把企業做得這么好，而且以前我們雙方之間就是戰略合作，差不多十來年了，而且董明珠，我相信她，沒問題。”

董明珠“拼了命”要和銀隆扯上關系

2016年3月，格力電器發布停牌公告，籌劃發行股票用于購買一家新能源公司——珠海銀隆。8月，格力電器擬以發行股份方式收購珠海銀隆100%股權，交易價格為130億元。但在10月格力臨時股東大會上，針對相關收購議案進行投票結果使得收購銀隆計劃擱淺。半個多月后格力電器發布公告，宣布收購珠海銀隆方案徹底泡湯。

而此次董明珠則以個人名義投資銀隆，幾乎是拼了命的要跟銀隆拉上關系，還得到了以王爸爸為首的各方土豪的支持，增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權。對于格力收購銀隆失敗，連銀隆的魏銀倉表示非常遺憾：“你們成功阻止了一個市值千億的公司誕生”。

“王翁之意”不在新能源汽車

30年來，王首富可是沒有投資過任何實體制造業的，這次為什么幾乎是超級配合地和董明珠一起入股了銀隆？小編覺得遠遠不止是“因為相信”那么簡單！

首先萬達和格力是多年的“好基友”，所以兩家的關系已經好得不得了，王健林自己也在演講中講到，萬達和格力是緊密型戰略合作伙伴，且已經合作多年，最近格力還贊助了萬達的兩項體育賽事。最重要的是萬達集團內部所有的小家電都是來自格力。

除了內部合作之外，可以說是“醉翁之意不在酒”。新能源汽車的市場目前來說競爭很大，對董小姐來說，這并不是擅長的領域，在造整車上，實力可以說完全有限。銀隆在新能源汽車領域雖有多年造詣，但其更出色的還要數鈦酸鋰電池了。這也是董小姐最看重的，連王健林也有相同的見解“我自己判斷它是有前途的，它的前途我倒不覺得在新能源汽車上，我覺得更多的是在儲能上。”

鈦酸鋰到底有啥優勢？

動力電池一直是限制新能源汽車發展的主要瓶頸之一，而鈦酸鋰電池則展現出了全面而相對均衡的技術性能優勢，充電放電循環次數可達三萬次，能實現30年循環使用壽命。這切切實實地戳到了新能源汽車市場目前最大的“痛點”。因為鈦酸鋰電池安全、穩定、壽命長。作為儲能來利用的優勢也相當明顯。新能源汽車動力電池要求高功率、快速充放電，而儲能則不一樣。鈦酸鋰電池的平均壽命是30年，10年服役汽車，剩下20年用作儲能。

那么問題來了，這個電池儲能跟萬達有啥關系？

萬達主要是干啥的？開酒店，開shopping mall的！全中國的能耗一半以上都是被房地產消耗，如果最后銀隆的儲能技術做到商業化，并把新能源技術應用到萬達的商業廣場和建筑空間。萬達—格力—銀隆，組成一個生態體系，就真的可以壟斷世界了。這么一想想是不是覺得董小姐和王爸爸的野心一點也不小。賈躍亭當年也是雄心勃勃要做樂視生態的，現在卻被困在資金短缺里，還是沒結對盟啊。

講真，董小姐在預判上的確是做到了企業家應該具有的前瞻性，看到了別人看不到的點。這大概是所有成功企業家都具備的素質，顯然王健林早就看中了這一點，五個億的投資其實早就經過了深思熟慮的。

不過新能源汽車才起步沒幾年，鈦酸鋰的也還處在被認可的階段，最早一批能用作儲能的鈦酸鋰電池至少是在十幾年后。王爸爸也這個投資周期真是一點都不短啊。

但王爸爸的5個億股份比咱們買個蘋果手機容易多了，總的來說這筆買賣是值的！

思聰你看，這是你爹為你打下的江山。