2016年12月8日空氣透徹無霾，雖有冷風襲面卻遠沒三年前來的凜冽。 三年前，伴隨著特斯拉北京僑福芳草地體驗中心—特斯拉在華的第一家直營體驗店—的揭幕，標志著特斯拉正式進入中國。

三年，特斯拉都做了什么

1.“特斯拉速度”的直營店

入華三年，特斯拉都做了什么

如今，特斯拉已經在中國大陸開設了二十四家體驗店及售后服務中心，可以在北京、上海、杭州、廣州、深圳、西安、成都以及周邊輻射地區為特斯拉車主提供包括科普、試駕、選配購車以及售后維修等在內的全程服務。

2.充電設施建設

入華三年，特斯拉都做了什么

在充電設施建設方面，已在全國完備布局一百余座超級充電站，502個超級充電樁及1400余個目的地充電樁，遍布包括拉薩、西寧、西安、呼和浩特、西雙版納、三亞、廣州、深圳、麗江、桂林、成都、稻城亞丁、上海、洛陽、威海、北京、大連、沈陽，青島等全國72個城市的酒店、寫字樓、購物中心等熱點位置，全面覆蓋全國東西南北主干道及功能區(這些數字仍在不斷的提升中)。

3.長途旅游充電網絡

入華三年，特斯拉都做了什么

特斯拉長途旅行路線日前已完成三亞至哈爾濱、川藏線以及青藏線的充電線路鋪設，進一步完善了特斯拉充電網絡。

4.空中升級——顛覆汽車升級換代的固有模式

入華三年，特斯拉都做了什么

空中升級是特斯拉非常關鍵的一個性能特點，區別于傳統燃油車改頭換面就是所謂的更新迭代，特斯拉的每一次空中升級是實實在在的在駕駛功能上實現質的提升。它可以持續地改善用戶體驗，不斷地增加新功能，不斷改善車輛行為，車主無需購買新車就能體會到車輛“煥然一新”的喜悅，一次購買，終身升級。

特斯拉被中國政府所接納

截至目前，北京、天津、上海、杭州、廣州、深圳等多個城市，特斯拉車主均能享受不限行不限號不限購等多項優惠政策，純進口特斯拉可以在中國任何公路暢行無阻。

購買者多為“成功者” 三年特斯拉依舊“不接地氣”

入華三年，特斯拉都做了什么

毋庸置疑中國已成為特斯拉在全球快速增長的重要市場之一。回到2014年4月22日，第一批中國用戶正式從特斯拉(Tesla)汽車公司CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)手中接過了屬于自己的Model S車鑰匙，這便是特斯拉與中國緣分的開始。最早的8名用戶包括力帆足球俱樂部董事長尹喜地、合一資本董事長許亮、著名央視電視制作人張涵、云游控股董事會主席兼CEO汪東風、時代集團總裁王小蘭、UC優視董事長兼CEO俞永福以及汽車之家總裁李想。“高起點”的用戶從此在國內拉高了特斯拉Model S的B格，特斯拉就此成為時尚、科技、資本“弄潮兒”的新寵。然而如此接近未來的汽車品牌，卻并沒有在營銷模式上作出和Model S同樣翻天覆地的變化。如果未來能將特斯拉Model S、X在限行城市推出分時租賃，“移動4S店”等等多樣化體驗，使更多人有機會接觸到這輛未來汽車，才更符合特斯拉的品牌調性。畢竟，特斯拉是一款開過就會癡迷的汽車，體驗過才愿意相信，使人不再留戀燃油車的汽車叫“特斯拉”。