車網中國 綜合新聞 廣汽集團在此前的“1513”戰略中明確提出，將全面實現產品電氣化突破，作為廣汽集團旗下乘用車品牌的廣汽傳祺將逐步加速在新能源市場布局。網通社獲得了一組傳祺GA6插電混動版車型(GA6 PHEV)諜照，新車在外觀設計上與燃油版保持一致，動力部分采用汽油發動機與電動機組成的混動系統，綜合續航里程達600公里。

根據廣汽傳祺規劃，今后兩年將推出5款新能源車。基于GA6打造的插電式混合動力車型有望于明年正式推出。從曝光的圖片來看，新車整體外觀設計與燃油版車型保持一致，區別在于進氣格柵兩側有望采用封閉式設計，以表明其“新能源”車型的身份，同時充電接口位于車頭LOGO后方。
 

新車有望采用與GA5 PHEV相同的動力配置，包括由一臺1.0升自然吸氣發動機和一臺94千瓦的電機共同驅動。搭載這一系統的GA6 PHEV純電續航里程有望達到80公里，綜合續航里程也同樣有望與GA5 PHEV一樣達到600公里。目前GA6汽油版車型的百公里油耗為6.1升，采用插電式混動動力系統之后，油耗將大幅下降。
 

在國家政策刺激下，包括比亞迪、上汽榮威等自主品牌逐步向新能源市場布局，但采用插電式混合動力的車型并不多見。相比于純電動車，插電式混合動力形式的技術更加復雜，而且目前國內采用插電混動形式的產品級別均在緊湊型以上。上汽榮威e550是GA6 PHEV主要競爭對手，采用插電式混合動力形式，純電續航和綜合續航也分別達到80公里和600公里。