車(chē)網(wǎng)中國(guó) 綜合新聞 一直領(lǐng)跑中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的江淮汽車(chē)又有驚人之舉。在本月底即將舉行的北京車(chē)展上，由江淮汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)首款SUV電動(dòng)汽車(chē)將正式上市，這進(jìn)一步豐富了新能源汽車(chē)的譜系，并將提升“合肥造”新能源汽車(chē)的影響力。

即將上市的iEV6S作為江淮汽車(chē)歷經(jīng)9年技術(shù)研發(fā)的成果，相比五代車(chē)型全面提升，整車(chē)功能新增和優(yōu)化多達(dá)30項(xiàng)。iEV6S采用三星18650三元鋰電池，電池容量達(dá)到33kWh，長(zhǎng)程充電模式綜合工況續(xù)駛里程251km，60km/h等速最高續(xù)駛里程高達(dá)300公里，預(yù)計(jì)電池壽命將達(dá)到10年或15萬(wàn)公里。除此之外，基于iEV5平臺(tái)之上的改款車(chē)型iEV5+也將擇期上市，今年8月份預(yù)計(jì)將推出另一款A(yù)00級(jí)的小型純電動(dòng)車(chē)——iEV6e，2017年還將有續(xù)航能力超過(guò)300公里的iEV7……
 

2002年，江淮汽車(chē)啟動(dòng)新能源汽車(chē)的研發(fā)。2012年，作為國(guó)家三部委主導(dǎo)的國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目，江淮第五代純電動(dòng)轎車(chē)、安凱純電動(dòng)客車(chē)分別高水平通過(guò)驗(yàn)收。
 

無(wú)論在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，還是應(yīng)用推廣領(lǐng)域，江淮汽車(chē)都走在同行業(yè)前列。自2010年首批585輛純電動(dòng)轎車(chē)批量投放市場(chǎng)以來(lái)，截至目前，江淮iEV純電動(dòng)轎車(chē)已經(jīng)累計(jì)投放五代產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售近2萬(wàn)輛，總行駛里程超過(guò)3億公里。
 

2010年，30輛安凱純電動(dòng)客車(chē)組成的合肥18路公交線，成為世界首條純電動(dòng)公交線路，運(yùn)行6年來(lái)，安全運(yùn)行總里程超過(guò)700萬(wàn)公里。到目前為止，已有1100多輛純電動(dòng)客車(chē)在我市正常運(yùn)行。
 

去年，新能源汽車(chē)迎來(lái)爆發(fā)的一年，全年江淮新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售超過(guò)1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近6倍。其中，江淮純電動(dòng)轎車(chē)共銷(xiāo)售10521輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)400%。今年，這一良好態(tài)勢(shì)不僅得以延續(xù)，更呈現(xiàn)一飛沖天的發(fā)展勢(shì)頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1～2月，江淮純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)突破千臺(tái)，3月份銷(xiāo)量達(dá)到了1802臺(tái)的新紀(jì)錄，一季度總銷(xiāo)量達(dá)到4410臺(tái)，年度同比增長(zhǎng)達(dá)到776.7%。而根據(jù)江淮汽車(chē)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃，到2025年，新能源汽車(chē)占總產(chǎn)銷(xiāo)量30%以上，成為江淮汽車(chē)一大重點(diǎn)板塊。