車網中國 綜合新聞 擁有標致、雪鐵龍以及DS等品牌的PSA集團，近日公布了品牌的中程發展計劃，由集團主席Carlos Tavares宣布的Push to Pass計劃，主要就借由研發端、產品面、以及在售后端的強化與提升，進一步的提升集團營收與獲利。Push to Pass計劃目標是在2016年至2021年間，每年、每一個地區、每一個品牌都有一款新車上市，同時，在新能源市場部分，集團也預計會推出7款Plug-In Hybrid車款，以及4款純電座駕。

PSA集團著眼于2016至2021年的Push To Pass中程計劃之外，品牌既有的Back in the Race計劃也持續進行中，同時，PSA集團也進行了集團名稱變更，以及集團識別變更，俗稱PSA集團、實際上，原本其正式名稱為PSA 標致 雪鐵龍，更名后則是PSA Group，各品牌業務則沒有更動。透過名稱與識別變更，似乎也代表PSA集團的全新出發，不過，并沒有更為詳盡的細節公布，現階段僅是集團發展計劃與方針的揭示。
 

PSA集團近年來在全球市場上的表現，并不能用搶眼來形容，除了與品牌發展方針影響，流失既有的擁護者之外，缺席北美市場、中國市場表現并不算突出，以及韓系品牌在全球崛起等因素所致，這也是PSA集團推出Carlos Tavares上任后，推出Back in the Race計劃的主要目標，重新找回標致與雪鐵龍在動感、性能上的迷人魅力。