車網中國 綜合新聞 神龍汽車計劃到2020年將產銷量提升至150萬輛，其中新能源車型將占比超過30%。對于第一款新能源產品，網通社從東風汽車公司官方了解到，神龍公司首款新能源車將在成都工廠生產。另據東風雪鐵龍內部人士透露，東風雪鐵龍將會在北京車展發布一款純電動車。新車有望成為神龍汽車旗下首款新能源車，并在成都工廠生產。作為首款新能源車，東風雪鐵龍純電動車最大續航里程有望達到300公里以上。

東風雪鐵龍內部人士曾向網通社透露，東風雪鐵龍首款新能源車是一款在現有量產轎車基礎上研發的純電動車。東風雪鐵龍目前在售的6款量產車型，包含5款轎車，分別為經典世嘉、C4世嘉、全新愛麗舍、新C4L和C5。根據此前公布的計劃，神龍旗下的純電動車將主要在B級和C級車型平臺開發，純電動車預計將定位于小型與緊湊型之間。東風雪鐵龍即將發布的首款純電動車有望是一款緊湊型轎車。
 

根據官方公布的信息顯示，神龍成都第四工廠總投資123億元，總設計年產能36萬輛，計劃于2016年內正式投入生產。新廠建成投產后將主要生產東風雪鐵龍、東風標致和東風三個品牌車型，并以高端SUV、MPV為主，同步規劃新能源產品。按照規劃，神龍汽車首款新能源車就將從成都工廠駛出。
 

消費者在選擇純電動車時，續航里程是最關注的性能參數之一。在緊湊型純電動車細分市場中，比亞迪秦最大續航里程達到了300公里，是目前國內同級別純電動車中續航里程最大的車型之一。根據神龍汽車此前公布的信息，旗下純電動車續航里程將達到300公里以上，有望超越比亞迪秦。
 

在神龍公司的中期規劃中，2017年產銷突破100萬輛，2020年達到將150萬輛。新能源方面，預計到2020年前將實現插電式混合動力車、混合動力車及純電動車的產業化，同時新能源汽車將在神龍汽車總產量中占比超30%。按照150萬輛的目標來技術，神龍汽車未來新能源車將接近50萬輛的年產量。此外，到2020年，神龍汽車旗下所有產品碳排放量預計將降低20%，進一步實現節能減排。