車網(wǎng)中國(guó) 綜合新聞 如汽車業(yè)人士普遍預(yù)料，新能源再次成為“兩會(huì)”議案的焦點(diǎn)之一。從2015年的發(fā)展來看，新能源汽車已從“點(diǎn)點(diǎn)星火”壯大為“燎原之勢(shì)”，北京、廣州將迅速加大充電樁配套建設(shè)的資金投入，上海、重慶等城市則明顯了上調(diào)新能源車占新增保有車輛的比例規(guī)劃。

“兩會(huì)”將進(jìn)一步釋放新能源汽車裂變發(fā)展的強(qiáng)烈訊號(hào)。日前，身為汽車業(yè)兩會(huì)代表的北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在接受會(huì)前專訪時(shí)表示，未來汽車行業(yè)必須要認(rèn)真做好‘加減法’，那就是傳統(tǒng)汽車要做減法，嚴(yán)控產(chǎn)能，新能源則要做加法，大力發(fā)展。
 

在業(yè)內(nèi)人士的印象中，徐和誼行事果斷，但又從不盲目，他充滿了“諸葛亮智慧”，所以，北京汽車全面發(fā)力新能源，除了政策的東風(fēng)，還有企業(yè)內(nèi)在的底氣。北京汽車依托北汽集團(tuán)和相關(guān)合資公司的支持，實(shí)現(xiàn)了對(duì)以電池、電機(jī)、電源管理系統(tǒng)這“三電技術(shù)”為核心的新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的掌握。其中，與大洋電機(jī)股份有限公司合資成立的電機(jī)公司，占股51%，充分保證了研發(fā)過程的話語權(quán);而管理系統(tǒng)開發(fā)的合作方，曾參與特斯拉、奧迪R8純電動(dòng)跑車的開發(fā)，技術(shù)成熟可靠。2016年，“十三五”的開局之年，北京汽車全面發(fā)力新能源之年。徐和誼表示，接下來，北京汽車將在產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)能分配、資金投入、渠道構(gòu)建等方面做出配合新能源汽車戰(zhàn)略的調(diào)整，以新能源為驅(qū)動(dòng)力成功進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，從傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)變。