車網中國 綜合新聞 按照上汽集團規劃，到2020年，旗下20萬輛。上海汽車集團股份有限公司總工程師程驚雷對媒體：“在未來的幾年當中，上汽將把現有的新能源技術進一步升級換代，并且持續加以平臺化的運用，推廣到所有產品上去。”這意味著，上汽自主旗下所有產品，在未來幾年中均有望推出新能源版車型，助整體銷量向20萬輛目標發起沖擊。

據介紹，上汽自主此前已累計投入了60億人民幣，開發出第一代燃料電池車電動車E50和e550插電式混合動力車;此外還斥資投入1000輛各種類型的新能源汽車進行示范運行，積累了經驗。接下來，上汽將在產品技術端聚焦“三電”的核心技術，加緊開發第二代的EDU電驅變速箱，雙電機和電換檔驅動機構，自主開發BMS電池管理系統，并加快核心技術在上汽新一代新能源產品上的應用。
 

此外，上汽規劃將現有的技術進一步升級換代，并加以平臺化的運用，推廣到所有產品上去。目前旗下兩大自主品牌榮威與名爵擁有共計11款左右的車型尚未應用新能源動力，未來這些車型均有望普及。據程驚雷介紹，從現在起，基本上每三個月，上汽就將有一款新能源產品汽車上市。其新車投放節奏可稱得上是十分密集。
 

按照此前消息，到2017年，榮威品牌預計將推出多款新能源車型，包括全新SUV的插電混動及純電動版、E950插電混動車、新一代E550插電混動車以及全新小型SUV的純電動及插電混動版。
 

到目前為止，上汽已經擁有超過1000名針對新能源汽車的研發團隊，在自主品牌的電控系統方面就有超過200名專業技術人員，來專門從事電機、電控和電池的研發。此外，上汽還將加快新能源汽車充電樁建設，成立了專門的公司，計劃在2020年全國范圍內建設。