6月30日，吉利第4代帝豪醇電混動轎車正式上市，新車共推出一款醇行版車型，售價12.98萬元。該車為全球首款甲醇混合動力轎車，搭載1.8L醇電混動發動機和混動電驅變速器，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到3毛錢，每行駛一萬公里可減碳約0.8噸，相當于為地球增添40平方米森林。
動力方面，第4代帝豪醇電混動轎車搭載的全新一代1.8L醇電混動專用發動機，采用12.5高壓縮比設計+低摩擦技術，通過混動專用標定優化，熱效率達到41.5%。在動力性能上，百公里加速8.8s。
在變速器方面，第4代帝豪醇電混動轎車搭載混動變速箱雙電機混動電驅，可實現全速域并聯，車速到達20碼即可并聯發動機與電機，動力輸出更強勁。同時，實現雙電機、雙離合、PCM、傳動系統、電子雙聯泵、液壓控制6合1高度集成。在機械效率上，這款混動電驅擁有97.5%傳動效率，更節能、更省油。

電池方面，第4代帝豪醇電混動轎車搭載1.83kWh三元鋰電池，采用三面豪華液冷科技，換熱系數達40w/k，溫控更快，能耗更低。安全性方面，動力電池經過IP67級防水防塵以及全球最嚴苛的電池安全驗證，保證電池使用壽命更長，整車能耗更低。同時，第4代帝豪醇電混動轎車還可以根據用戶的駕駛習慣，智能切換多種極佳節能工作模式，可以因對大部分用車場景。
外觀方面，第4代帝豪醇電混動轎與燃油版車型保持一致，直瀑式鍍鉻進氣格柵以及前保險杠兩側的三角形鍍鉻裝飾也加強了整車的精致感。而車尾采用時下流行的貫穿式尾燈設計，在點亮以及熄滅時還會有動態效果，辨識度很強，大幅提升高級感。

尺寸方面，其與燃油版相同，長寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm。風阻系數僅為0.27Cd。
內飾部分，第4代帝豪醇電混動轎車的內飾依舊與燃油版車型，內飾風格簡約，D型多功能方向盤、12.3英寸高清數字儀表盤、10.25英寸懸浮式高清中控大屏等設計蘊含著濃厚的科技風。配置方面，新車也配有TPMS智能胎壓監測系統、博世ESP 9.3電子車身穩定控制系統、EPB電子駐車制動系統、AutoHold自動駐車系統、后排智能監測系統等。

在吉利控股集團最新發布的2021年可持續發展報告中，首次披露了2045年實現全鏈路碳中和目標。甲醇汽車是吉利新能源化轉型的重點布局領域，也是吉利實現全鏈路碳中和目標的重要舉措。此次新車上市，標志著吉利甲醇汽車將正式入局乘用車市場。未來，吉利將繼續加大在甲醇汽車領域的投入，構建更安全、更綠色、更全面的智能能源體系，持續探索交通領域健康可持續發展的有效路徑，為實現交通領域碳達峰、碳中和目標作出更大貢獻。