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雷諾E-TECH插電混合動力車系海外亮相

發(fā)布日期:2020-06-17 21:58  作者:星耀   瀏覽次數(shù):3612

十余年來,雷諾集團始終將電動化視為實現(xiàn)全人類可持續(xù)出行愿景的核心。作為電動出行領域的先行者和領導者,雷諾集團致力于打造更多彰顯雷諾品牌形象的混動車型,將“高效、經(jīng)濟、暢銷”發(fā)揮到極致。針對較以往更為務實、理性和明智的消費者,雷諾的目標在于為更多人提供電動化出行的優(yōu)質駕駛體驗。
雷諾無愧“電動化領域專家”

得益于在電動汽車領域的專業(yè)知識和從F1賽車中獲得的寶貴經(jīng)驗,雷諾集團推出了更具動力和效率的混合動力系統(tǒng)。該全新的獨家技術方案擁有150多項專利。因此,雷諾旗下E-TECH 車型能提供系統(tǒng)的電啟動,并始終保持優(yōu)異的駕駛體驗和最高水準的能量效率。

雷諾混動車型現(xiàn)搭配兩種常見的動力總成,分別為E-TECH 混合動力(HEV或者“混動”)以及E-TECH 插電式混合動力(PHEV或者“插電式混動”)。
全面滿足各類出行需求

自E-TECH混動技術發(fā)布以來,雷諾共推出了3款車型,打造適合所有人群的電動車產(chǎn)品矩陣。雷諾Clio E-TECH混合動力版、全新Captur E-TECH插電式混合動力版和全新梅甘娜 E-TECH插電式混合動力版車型可適用于所有用途,能夠控制長距離行駛的油耗,并限制二氧化碳的排放。
在80%的城市路況下,雷諾Clio E-TECH混合動力版可使用純電動力,城市工況油耗較燃油發(fā)動機節(jié)省超四成。全新Captur E-TECH插電式混合動力版和全新梅甘娜 E-TECH插電式混合動力版在純電模式下,可以達到135公里/小時的最高車速,以及50公里(WLTP工況)和65公里(WLTP City)續(xù)航里程。

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