編輯 邵華
奧迪新任首席執行官，同時也是也是大眾集團研究與開發管理委員會成員馬庫斯·杜斯曼（Markus Duesmann）日前發起了Artemis高科技項目計劃，旨在開發一個靈活的設備用于其他汽車項目，第一項任務是開發一款高效電動汽車，計劃最早于2024年投放市場。 考慮到Artemis項目意義重大，因此作為新任CEO，杜斯曼選擇了目前負責大眾集團自動駕駛駕駛工作的亞力山大·希欽格（Alex Hitzinger），同時也是一位成功的賽車總工程師（此前他曾擔任保時捷LMP1賽事的技術總監）來全權負責。按照奧迪官方的說法，希欽格可以在全球范圍內獲得大眾集團的所有資源，并享有很大程度的自由度。 Artemis項目預計將在現有時間表的基礎上加速開發其他車型，重點關注有具體車型參照的電動、高度自動駕駛新技術，將催生出一款最早將于2024年推出的高效電動汽車，獲得所有最新技術，特別是在一般奧迪電動車之上。同時，奧迪還將在新車周圍開發一個廣泛的生態系統，從而為整個汽車使用階段設計一種新的業務模型。 杜斯曼認為，Artemis項目的第一步是與汽車和技術專家團隊合作，使奧迪迅速開發出先導車型，為整個大眾集團未來汽車靈活開發提供一個模板。“到2029年，大眾集團計劃推出75款電動車型，自然要求我們竭盡所能。顯然，問題在于我們如何在不損害現有項目計劃的情況下實施其他高科技基準，同時又要利用市場中的新機會。”杜斯曼解釋道。
盡管奧迪并未透露Artemis項目太多細節，但這款全新電動汽車很可能基于以前奧迪規劃的電動汽車平臺打造，其中MLB evo構架似乎還很遙遠，J1、MEB和PPE構架則更為可行。J1專注于性能，MEB更注重成本，而PPE構架則支持全尺寸和豪華車型。