保時捷官方負責研發的保時捷全球執行董事會成員施德納（Michael Steiner）表示：“我們不局限于現有車型系列的研發。”這也意味著保時捷將推出多款純電動車型，而首當其沖的就是純電動的Macan。 保時捷與奧迪合作開發了全新的電動車平臺PPE，基于此平臺研發的下一代純電動緊湊型 SUV車型 Macan 將于 2022 年底問世。但據保時捷研發負責人施德納所言，Macan 不會是唯一使用這一新架構的車型。 據施德納先生透露，PPE平臺的研發重心將不僅限于中型車，不排除后續衍生出中大型車的可能性。而鑒于PPE平臺的電池組將完全平鋪在駕駛員下方，因此該平臺更適宜開發高大的SUV車型，因此保時捷很有可能繼續基于該平臺開發全新的純電動中大型SUV。 而對于現有的J1平臺，保時捷并未透露出其有除了Taycan以外的車型計劃。但保時捷對于純電動的Boxster和Cayman車型的開發則明確表示了興趣。可以預見的是，純電動跑車的開發將不會基于PPE平臺，鑒于是否會對J1平臺繼續進行改造，我們將拭目以待。 除此之外，保時捷還對克羅地亞的電動車初創公司Rimac進行了投資，該公司主要生產純電動的高性能跑車。而施德納先生表示兩家公司已經簽訂了開發合同，預計未來會在純電動超級跑車領域開發出新的產品。