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被忽視的國(guó)產(chǎn)好車!2噸重加速6.5秒,一箱油跑700km,奈何無人問

發(fā)布日期:2019-05-29 13:16  來源:網(wǎng)絡(luò)  作者:阿偉   瀏覽次數(shù):1465

在當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),自主品牌的發(fā)展有目共睹,尤其是在SUV領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)品牌可以說是不斷的給消費(fèi)者制造驚喜。從親民級(jí)的緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域來說,哈弗H6持續(xù)數(shù)年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)汽車銷量冠軍,影響力逐漸的蓋過了大眾朗逸、帕薩特等神車,傳祺GS4、長(zhǎng)安CS75、吉利博越、榮威RX5等“后起之秀”同樣賣的十分火爆,銷量力壓途觀、CRV等合資車,除此之外,國(guó)產(chǎn)品牌正在向更高端的路線發(fā)起沖擊,領(lǐng)克01、魏派VV7的成功讓許多人對(duì)于國(guó)產(chǎn)車的印象不再是低端、低質(zhì)的代名詞。
目前,國(guó)產(chǎn)車優(yōu)點(diǎn)不少,配置高、顏值高、實(shí)用性強(qiáng)、價(jià)格親民厚道吸引了大眾的眼球,但實(shí)事求是的說,自主品牌的缺點(diǎn)同樣十分明顯,最明顯的一點(diǎn)就是油耗高。受制于材料和做工工藝比較低端,自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)性能普遍不如合資,加上車身較重,油耗普遍比合資同級(jí)別車型高一個(gè)點(diǎn),像是吉利、長(zhǎng)城均是如此。材料和做工上短時(shí)間內(nèi)追趕不上,自主品牌另辟蹊徑全力發(fā)展新能源汽車,比如說今天咱們和大家介紹的魏派P8,作為一臺(tái)插電式混動(dòng)車,2噸重加速6.5秒,一箱油跑700km,省油性力壓同級(jí)別的漢蘭達(dá)、銳界,加上純電續(xù)航、適時(shí)四驅(qū)等元素,可以說是性能十足。
雖然魏派P8有一個(gè)比較好看的數(shù)據(jù),但卻被人戲稱為“被忽視的國(guó)產(chǎn)好車”,市場(chǎng)表現(xiàn)十分慘淡,之所以如此,一方面是該車在性能上不如唐DM,另一方面是價(jià)格比較高,29.28-31.28萬雖然降幅達(dá)到了5萬,但仍比唐DM高,同級(jí)別的產(chǎn)品消費(fèi)者當(dāng)然更樂意選擇唐DM。最憋屈的國(guó)產(chǎn)好車!2噸重加速6.5秒,為國(guó)人爭(zhēng)光奈何無人問。
 
從靜態(tài)外觀上看,魏派P8的整體造型延續(xù)了魏派家族式的設(shè)計(jì)語言,但在前臉上的打造更加激進(jìn),驚艷、個(gè)性十分的符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求。大嘴式的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉的五分之四,熏黑處理的網(wǎng)格狀中網(wǎng)配合鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴,加上兩側(cè)犀利的LED大燈,整體具有很高的視覺沖擊力。尾部造型同樣展現(xiàn)出非常年輕化和運(yùn)動(dòng)化的一面,尾燈通過鍍鉻條相連,雙邊四排氣筒動(dòng)感爆棚,具有較高的原創(chuàng)度和辨識(shí)度,開出去回頭率爆表。該車的側(cè)面設(shè)計(jì)基本上和魏派VV7保持一致,低趴、修長(zhǎng)的車身加上流暢的車頂弧線,有利于降低整車的風(fēng)阻系數(shù),微微翹起的鴨翼尾翼、鯊魚鰭天線配合多輻式鋁合金輪轂,對(duì)于整車的運(yùn)動(dòng)氣息有著比較不錯(cuò)的表現(xiàn)。
 
在空間尺寸上,魏派P8的車身長(zhǎng)寬高分別為4760mm、1931mm、1655mm,三圍雖然不如漢蘭達(dá)、銳界等中級(jí)SUV,但2950mm的軸距提供了比較寬敞的后排空間,對(duì)于家用而言十分的寬敞。前排內(nèi)飾的打造極具現(xiàn)代工藝之美,純黑色的主色調(diào)加上銀色鍍鉻條點(diǎn)綴,沉穩(wěn)大氣中營(yíng)造出一絲活躍的氣息,中控臺(tái)設(shè)計(jì)的十分運(yùn)動(dòng),炮筒式的空調(diào)出風(fēng)口有種奔馳的既視感,加上懸浮式多媒體屏、全液晶儀表盤和雞腿式換擋桿,營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感。在配置上,像是胎壓監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助、碰撞報(bào)警/主動(dòng)剎車、疲勞提醒、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、360度全景攝像等主被動(dòng)安全配置應(yīng)有盡有。
 
最后再來看一下這款車的動(dòng)力系統(tǒng),魏派P8搭載了一套2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)的綜合輸出功率為250kW,系統(tǒng)綜合扭矩為524牛米,傳動(dòng)上與之匹配的為6擋雙離合變速箱。強(qiáng)大的動(dòng)力配合死四驅(qū)系統(tǒng),使得這臺(tái)2噸重的車子能夠在6.5秒加速到100km/h,而油耗卻比主流的合資中級(jí)SUV都要更具經(jīng)濟(jì)性。總體來說,作為長(zhǎng)城旗下首款混動(dòng)SUV,該車的性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn),如果價(jià)格上能夠更加親民,或許會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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