車網中國 綜合新聞 12月11日，傳祺ga5phev正式登陸上海市場。上海新能源推進辦主任劉建華，上海機動檢測中心總工王雍，廣汽集團執行董事、廣汽乘用車總經理吳松出席了上市發布會，廣汽傳祺戰略供應商、當地經銷商代表及50多家媒體悉數到場。會后吳松接受媒體采訪時表示：“經過多年的研發與積累，廣汽傳祺已經掌握新能源汽車的核心技術，在確保產品質量的前提下，我們將加大新品投放力度，向消費者提供同級至安全、高品質的新能源汽車，帶來更加低碳、環保的汽車生活。”

吳松還表示：“在傳統能源汽車市場低迷的時候，國家政策對新能源扶持力度加強，這將是中國品牌新的市場突破口，明年廣汽傳祺的新能源車銷量要力爭突破5000臺。”
 

業內人士分析，上海是中國新能源汽車容量最大，也是競爭最激烈的市場之一，此次ga5phev登陸上海，顯露出廣汽傳祺對自身核心技術的信心，以及在新能源汽車領域的戰略雄心。
 

傳祺ga5phev上市
 

打造最安全中高級新能源車
 

傳祺ga5phev是匯聚全球尖端設計人才和全球優勢資源，以廣汽生產方式精心打造的一款中高級插電式電動車，有“五星安全的中高級新能源轎車”美譽。ga5phev采用gac安全車身結構，乘員艙95%使用高強度鋼，達到c-ncap五星安全碰撞標準，而且擁有j.d.power中國品牌“三連冠”品質支撐。
 

吳松對于ga5phev的安全性信心滿滿：“投放市場前，ga5phev在各種極限條件下都進行了充分的測試驗證，曾進行零下30度到50度試驗，可以說是全球至安全的新能源車。傳祺全系車型都有前后防撞鋼梁，安裝了電池的新能源車更需要有后防撞梁進行保護，因為安全比一切更重要。”ga5phev在登陸上海之前已在珠三角區域進行了大批量示范運營，并取得巨大成功。
 

傳祺ga5phev采用全球高級高能比三元鋰電池，擁有優異的安全性和超長的續航能力，電池系統壽命達30萬公里，保修長達8年或15萬公里;搭載1.0l自然吸氣發動機和94kw的電動機，峰值扭矩達225nm，動力堪比2.4l自吸發動機;純電續航里程達80km，滿電混動續航超過600公里，百公里綜合油耗僅2.4升，純電每公里費用0.1元。
 

突破“三電”核心技術
 

傳祺要做新能源行業領跑者
 

在新能源汽車領域，中外車企站在同一起跑線上，誰掌握核心技術、誰就掌握未來主動權。在經歷5年研發和2年推廣后，廣汽傳祺建成了跨平臺、跨車型、適用于多種新能源動力方案的系統架構，全面掌握了電池、電機、電控“三電”核心技術的開發及產業化。
 

另據了解，廣汽集團在“十三五”規劃中明確提出“電動化”的突破，廣汽傳祺已將戰略發展重心，部分轉移到新能源車制造領域。“十三五”期間，廣汽傳祺將結合“低碳化、智能化、網聯化”發展趨勢，以插電式phev、純電動ev作為發展重點、兼顧hev混合動力，形成三大新能源車型平臺和系列產品。明年推出ga3sphev、gs4phev，后續還將推出ga6phev、ga8混合動力車型及a0級電動車等，產品涵蓋純電、插電和混動三大品類。
 

吳松認為：“發展新能源汽車是國家戰略，也是推動綠色發展、培育新的經濟增長點的重要舉措，發展新能源汽車已經成為全社會的共識。今年，中國新能源汽車呈現爆發式增長，成為全球最大的新能源汽車市場。對于中國汽車品牌來說，一個戰略崛起的新機遇已近在眼前。”
 

吳松還透露，規劃到2020年，廣汽集團及廣汽傳祺新能源汽車將實現10-20萬規模，構筑傳祺新能源領域領先優勢，成為國內新能源汽車行業的領跑者。
 

提前完成年度銷量目標
 

傳祺發力新能源創變新格局
 

2015年，傳祺在全面步入2.0時代后，銷量與口碑雙豐收。截至11月24日，傳祺已提早一個多月完成16萬年銷目標。1-11月，廣汽傳祺累計銷量突破16.5萬輛，同比增長68.2%，增速領跑國內車市。其中，“10萬級超牛suv”傳祺gs4十一月銷量達2.46萬輛再創新高，穩居suv市場前三，成為至具成長性的明星車型。
 

面對市場大規模供不應求的情況，廣汽傳祺通過工藝優化、生產效率挖掘提升產能，以滿足消費者的購車需求。明年將投放c級旗艦車型ga8以及七座suvgs8，持續推動品牌向上，同時加快新工廠建設，同步擴張新能源汽車產能。