日前,奧迪發(fā)布了其新概念車“AI:me”的草圖,這款車將在本月的上海車展上亮相。奧迪表示AI:me代表了他們打造全自動城市汽車的愿景,它的基本輪廓有些像A2,但外觀和現(xiàn)有的車型有所不同。相比奧迪的上一款概念車Q4 e-tron EV,AI:me概念車的外形設計似乎過于超前,不知道會不會量產。
草圖顯示這輛車的輪胎向外伸,因此增加了內部空間,看起來應該是一輛四座車。前部傾斜的車頂線條賦予了它未來主義的風格,尾燈與老式的大眾Polo風格相同,顯得十分穩(wěn)重。
它的方向盤是半圓形的,據(jù)稱是可伸縮的。方向盤上方有一塊木飾板,后面巨大的屏幕看起來應該就是儀表盤。
放大這些圖片,你其實能發(fā)現(xiàn)圖上某些地方寫有“Discover(發(fā)現(xiàn))”“Moment(瞬間)” 和 “Well Being(幸福)”,為什么它們會被放上去呢?這是奧迪的愿景嗎?期待有人能在上海車展上問一問這件事吧。總的來說,這輛概念車并不像之前的E-tron GT,它看起來非常像一個豆莢,不知道這是否預示了未來乘用車外觀的發(fā)展方向。
奧迪的自動駕駛汽車與上海的不解之緣可以追溯到2015年。那年5月,奧迪嘗試讓名為“魯班”和“孔明”的A7自動駕駛汽車在上海路況復雜且車輛密集的道路上完成智能駕駛。
奧迪一直在研究“AI”車型的路上狂奔,而且這些研究通常都是非常狂野和激進的。
2017年,奧迪在法蘭克福車展上展示了他們的第一輛AI概念車型。這輛車叫做Aicon,它一推出就吸引了所有人的注意,因為奧迪聲稱它搭載了L5全自動駕駛系統(tǒng)且一次充電可以行駛800公里。
Aicon擁有超大的前擋風玻璃和天窗,由于沒有B柱,并且車門采用前后對開門的形式,因此它的車內空間和視野非常寬敞。車內前后都配有超大的液晶顯示屏,可以傳達不同的信息、進行娛樂甚至是與行人交流。而L5全自動駕駛系統(tǒng)則可以讓駕駛員完全不需要觀察路況。這輛車于2018年6月5日在奧迪的品牌峰會上首次在中國亮相。
奧迪還有一款智能的Sportback(掀背)概念車Elaine,它是一款與奧迪A7類似的C級車。它內部的功能結構一目了然,大幅減少了控制按鈕的數(shù)量,且采用了大尺寸全液晶屏,科技感爆棚。
奧迪為它配備了他們經典的四驅系統(tǒng)和三臺電動機,可產生429馬力。特殊模式下還可以額外增加67馬力,4.5秒內就能完成0-100km/h的加速。充滿電一次可續(xù)航500公里。
它還有L4自動駕駛系統(tǒng),可為高速行駛的車輛提供實時道路信息,并在速度不超130公里/小時的情況下接管駕駛任務自動完成車輛變道。
這些概念車展現(xiàn)了人工智能和自主技術的進步對奧迪汽車外觀和內部設計的影響,他們一直在尋求更高的科技以解放我們的雙手。至于這款AI:me的具體表現(xiàn)如何,讓我們期待即將到來的上海車展吧!