在小型SUV和緊湊SUV的細(xì)分市場(chǎng)，車型并不多，但隨著新車型的陸續(xù)到來，競(jìng)爭(zhēng)將愈加激烈。來自斯柯達(dá)的柯珞克作為這個(gè)級(jí)別的新晉選手，剛一開啟預(yù)售即引來各方關(guān)注。柯珞克作為斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略下的第二款產(chǎn)品，主攻年輕化的定位被寄予厚望，同時(shí)也肩負(fù)著銷量和立威重任。據(jù)悉，上汽斯柯達(dá)柯珞克將于3月19日正式上市。新車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為14萬—19萬。共推出4款車型，搭載1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配7速雙離合變速箱，全系標(biāo)配定速巡航等配置。接下來我們就去看看這款車吧
首先外觀方面，柯珞克采用家族式水晶切割設(shè)計(jì)語言，精準(zhǔn)犀利的線條、簡(jiǎn)潔干脆的棱面隨處可見，營(yíng)造出扎實(shí)有力的車身姿態(tài)。鍍鉻三維直瀑式進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的V形線條、棱角分明的大燈、從車頭一路水平延展至尾部飛箭式高腰線、前后輪突出的方形外擴(kuò)式輪罩、大量運(yùn)用了橫向水平線條的尾部、C型3D尾燈……每一處細(xì)節(jié)線條都干凈利落，從內(nèi)而外散發(fā)的藝術(shù)感，內(nèi)斂而克制中透出一股狠勁，十分符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美趣味，更能獲得年輕消費(fèi)者的青睞。
車身尺寸方方面，新車的長(zhǎng)寬高方面其數(shù)據(jù)分別為4432mmx1841mmx1614mm軸距2688mm。在尺寸方面柯珞克要比逍客，指南者稍微占一些優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：依舊是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格內(nèi)飾并沒有什么吸引人的地方，非常的簡(jiǎn)潔明了，一系列的物理按鍵和旋鈕各自有各自的功能互不干擾；9英寸的玻璃觸控屏可能是唯一能夠帶給你科技?xì)庀⒌臇|西了，支持蘋果Carplay的這款屏幕也應(yīng)該會(huì)非常好用。
配置方面，新車配備了TPMS輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能疲勞提醒功能、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、數(shù)字式倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、前后空氣動(dòng)力無骨雨刮、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及制動(dòng)能量回收，:電子駐車+Autohold、第三代自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)(支持平行或垂直車位，可車頭駛?cè)氪怪避囄?、ACC自適應(yīng)巡航帶走停功能、前方安全輔助系統(tǒng)(先提醒，再主動(dòng)剎車)、倒車警示剎停功能(先提醒，再主動(dòng)剎車)、智能多路況全LED大燈模式(在不同路況和天氣條件下智能切換照明方式)等主流配置。
動(dòng)力上，柯珞克搭載EA211系列TSI230和TSI280兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7速DSG雙離合變速箱，最大功率分別為116馬力(85kW)和150馬力(110kW)，且全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。其中TSI280高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，工信部百公里綜合油耗為6.0L。
從市場(chǎng)定位來看，柯珞克的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括日產(chǎn)逍客、Jeep指南者等車型，作為一個(gè)后來者，雖然沒有競(jìng)品那樣深厚的影響力，但是柯珞克的核心競(jìng)爭(zhēng)力卻一點(diǎn)也不遜色:
1、超越同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車身尺寸。
2、全系標(biāo)配定速巡航、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用配置。
3、搭載1.2L和1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，具有較好的經(jīng)濟(jì)燃油性。
