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勞斯萊斯設計總監(jiān)親自操刀，2.0T+6AT 起售價僅為25.88萬

發(fā)布日期：2019-03-15 19:14 來源：網(wǎng)絡作者：阿偉瀏覽次數(shù)：1035

說到國寶，你會想到“熊貓”，說到國花，你會想到“牡丹”，但是，說到“國車”你又會想到什么呢？

如果是我，我會首先想到的是我們今天的主角——紅旗。

1956年，毛主席在中央政治局擴大會議上曾提到：什么時候能坐上我們自己生產(chǎn)的小轎車來開會就好了！至此，于1958年，中國第一輛紅旗轎車研制成功。對于中國人而言，“紅旗”不僅僅是一個汽車的品牌，更是一種情懷與神圣的回憶。在改革開放之后，“紅旗”在繼續(xù)承擔“國車”重任的同時，也開始了市場化進程。

紅旗旗下主要分為四大系列：

L系列——新高尚紅旗至尊車；

S系列——新高尚紅旗轎跑車；

H系列——新高尚紅旗主流車；

Q系列——新高尚紅旗商務出行車。

我們今天要講的并不是我們常人所能接觸的L系列（因為L系列是國賓專用車，國內(nèi)售價高達500W，并且你不是有錢就能買到，還要接受很多條件），而是路上常見的H系列——H7.廠商指導價：25.88-32.58萬元

紅旗H7是紅旗為消費者打造的一款C級新商務座駕，紅旗在今年也將推出三款全新SUV，包括E-HS3、HS7及HS5，而紅旗H7則率先完成上市。

我們都知道，近幾年國內(nèi)的品牌逐漸引進國外汽車知名品牌設計師，如BYD引進奧迪設計師總監(jiān)艾格，以前受人詬病的外形與車標設計煙消云散,長城聘請寶馬M系設計總監(jiān)皮埃爾，旗下的WEY也備受好評。這一種種的舉措都讓其產(chǎn)品影響力得到了很大的反饋。紅旗團隊在看到這種種優(yōu)勢之后，也立馬請來了 “賈爾斯·泰勒—英國超豪華品牌勞斯萊斯的前設計總監(jiān)”來親自操刀新H7，這一舉動也看出了一汽集團對紅旗快速發(fā)展的殷切渴望。

賈爾斯·泰勒，曾締造了勞斯萊斯幻影、魅影、曜影和庫里南等經(jīng)典車型。乍眼一看，你會發(fā)現(xiàn)新H7的前臉與勞斯萊斯標志性前臉“帕特農(nóng)神廟”撞臉，整個前臉看上去十分大氣豪華，引擎蓋中的紅色旗桿貫穿整個車頭，同時，也在為紅旗經(jīng)典標志“旗桿”致敬。

從全新H7的側面來看，車頂從B柱開始逐漸往車尾傾斜延伸，襯托出整個車的側面非常的筆直干練。

內(nèi)飾則采用了全新的內(nèi)飾設計，沒有家族的辨識度，但一眼看過去也能讓人有種耳目一新的感覺。

至于動力方面，紅旗H7搭載了1.8T、2.0T和3.0L三款發(fā)動機，并匹配6速手自一體（AT）變速箱。其中1.8T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率分別為138和150kW，峰值扭矩均為260牛米，3.0L V6自然吸氣發(fā)動機最大功率170kW，峰值扭矩達300牛米。

總結：新H7由賈爾斯·泰勒親自操刀，并在車身融入了不少中國元素，可謂“中西結合”種種條件，相信被譽為“國車”的紅旗全新H7會有更好的市場！

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