雪佛蘭是美國通用公司旗下的一個品牌，于1911年11月成立。在1918年被通用汽車收購，現成為通用旗下最國際化的子品牌。
說起雪佛蘭你會想到什么汽車？相信大多人第一個想起的車型就是“大黃蜂”科邁羅。受《變形金剛》的影響，科邁羅這個車型深入人心（這里插播一曲小彩蛋，大黃蜂的原型其實是甲殼蟲，后來通過雪佛蘭的贊助，才換成了科邁羅）但是今天我們的主角并不是大黃蜂科邁羅，而是同為雪佛蘭旗下的A級新車型——科魯澤。
Monza，是一條著名的賽道，在1974年，雪佛蘭就以Monza為名，打造了一款高顏值的掀背運動車，在時隔四十多年，雪佛蘭在中國市場推出全新的車型——Monza科魯澤，除此之外，還推出RS和Redline兩個不同的版本。預售價10W。
雪佛蘭從不缺乏運動的基因，經典的美式肌肉至今還被很多人追捧。RS版本采用了雪佛蘭經典式的六邊形蜂窩，跟它的前輩科沃茲、科魯茲相近，大體風格偏向運動。同時為了彰顯個性，熏黑式的后視鏡與熏黑式的進氣格柵都無一透露著一種時尚運動美學。
車尾的造型也無時無刻展現著運動的氣息，貫穿式的鍍鉻連接兩側尾燈，黑色的曲折下包圍也是整個尾部更運動。
而科魯澤Redline的整體造型與RS并沒有太大的差距，車頭采用曜黑領結車標搭配曜黑前格柵，散發出潮流酷炫的氣質。
熏黑的輪轂與獨特的小尾翼精心演繹潮流運動的精神內核。值得一提的是科魯澤全系都標配了LED燈組，燈光設計也更有層次感。
在車身尺寸方面， 科魯澤在與其他A級車對比并沒有太大的亮點，只能算中規中矩。
進入車內，科魯澤在延續雙飛翼風格的同時，也融入了立體剪裁工藝，環繞式的構造帶來更通透的空間體驗，雙炮筒儀表盤與三幅式方向盤的配合進一步渲染運動氛圍。
8英寸的中控屏操作起來也比較流暢，my-link+智能系統整合了豐富的多媒體功能。低下的實體按鍵在讓你盲操時也比較得心應手。
另外不得不提的一點是：皮質的材質再配合紅線的穿插，大大提升了運動質感，
科魯澤全系搭配三缸發動機，提供1.0T/1.3T發動機，1.0T最大功率為125PS，1.3T最大功率為163PS。另外傳動方面，1.0T匹配6速雙離合變速，1.3T匹配6速手自一體變速。
在底盤方面，與別克英朗一樣采用了前麥佛遜后多連桿獨立懸掛，在飽受爭議的三缸發動機前，科魯澤依然采用了與英朗一樣的三缸發動機，是劍走偏鋒還是大勢所趨？預售10W的科魯澤“雙子星”是否會成為雪佛蘭的下一個爆款呢？是否會成功沖擊A級車市？
