寶馬汽車是眾多豪華車里面,是操控性能最優秀的。這個專注于極致駕駛樂趣的汽車制造商,由于旗下車型高昂的售價,讓很多預算有限,卻喜歡運動型汽車的消費者可望而不可及。而今天介紹的主角,可以說是這部分消費者的福音,平民的售價+媲美寶馬的操控+比奔馳漂亮的顏值,它就是馬自達阿特茲,讓我們一起來看看這款操控性能王。公認的同級操控第一,2.0L+6AT油耗6.4L,比奔馳漂亮,雅閣也怕它。
作為日系車中的一股清流,馬自達雖然在銷量上不如豐田、本田和日產,但專注于運動性能車開發的它,旗下車型價格一直很堅挺,不像很多品牌為了求銷量而大幅降價。阿特茲在面臨2018年延續至今的車是寒冬之下,僅給出了很小的降價幅度,起步價穩在16.58萬,但即便如此也比雅閣、凱美瑞、邁騰、帕薩特來得厚道。
造型上,一貫遵循“魂動設計”的馬自達設計理念,在阿特茲上演繹到了極致。流暢的線條賦予其一身帥氣的氣質,飛舞的腰線讓整車更加動感,溜背式的造型不僅延長了車身既視感,還散發著濃厚的運動氣息,尾燈造型與前大燈呼應,熏黑并且通過鍍鉻亮條連接之后,顯得更加精致。整體造型比奔馳C級還漂亮,更比雅閣協調美觀。
內飾方面,阿特茲提供了全黑色和黑白雙色兩種選擇,前者比較運動傳統,而后者顯得非常高端典雅。用料上都大量應用的軟質和皮質包覆,手感毋庸置疑,懸浮式的中控大屏和三幅式多功能方向盤,很有科技感。而阿特茲4870×1840×1450mm的長寬高和2830mm的軸距,就連后排坐下1.8米身高的成年人,依然綽綽有余。
動力上,阿特茲搭載2.0和2.5L兩款發動機,最大功率分別為158馬力和192馬力,最大扭矩分別為202Nm和252Nm,全系匹配6擋手自一體變速器,性能出色的同時,百公里油耗僅為6.4L,做到了性能和經濟性的完美平衡。
而裝配上前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛組合而成的四輪獨立懸架系統,并輔以馬自達創馳藍天技術專業調校之后,賦予阿特茲極致的操控性能,媲美寶馬的同時,比雅閣、邁騰等同級車都更加優秀。僅16.58萬,還買啥雅閣!四輪獨懸操控媲美寶馬,2.0L+6AT油耗6.4。