眾所周知在中國的汽車市場，現在最熱鬧的當屬SUV領域的車型。不僅廣大消費者喜歡購買，而且現在很多車企也在主打SUV，推出的車型眾多滿足了很多消費挑剔的條件。雖然最火爆的還是當屬我們的國產車哈弗H6，每個月銷量都是突破2萬臺。但是還是有很多消費者不喜歡購買國產車，還是喜歡名氣大質量有保障的合資車。
小編我看了看目前主流的幾款SUV，想要選出一款性價比高的合資SUV推薦給大家，但是看來看去本田CR-V最近負面新聞有點多不考慮，大眾途觀L價格不親民也不適合，只有馬自達CX-4和日產逍客在價格上優勢不錯，最后對比了一下發現還是日產逍客比馬自達CX-4厚道，而且全系降1.68萬現在1.2T配ESP僅12.3萬起，價格不貴配置主流銷量在市場上也不錯，保有量高可以說日產在SUV領域崛起就靠逍客了。
日產逍客的外觀顏值挺高的，雖然沒有馬自達CX-4的轎跑外形亮眼，但是行駛在路上也是有自己的獨特魅力。前臉大嘴式的進氣格柵搭配上倒梯形的鍍鉻飾條看起來很協調挺漂亮的，兩側上揚的大燈采用鹵素光源夜晚照明度還可以范圍夠大，而且全系匹配LED日間行車燈比馬自達CX-4厚道。
車底采用熏黑工藝一體化的造型運動風格雖然濃重，但是比起馬自達CX-4更沉穩低調。車身腰線雖然沒有多大的驚艷感，但是運動感飽滿很耐看。車尾勾勒的線條有輕微的肌肉感，讓整體看起來很硬朗。日產逍客整個車的長*寬*高為4384*1837*1594mm，軸距2646mm。
日產逍客的內飾就沒有外形這么講究了，挺簡單的主要在于實用性。雖然有幾種配色的內飾可以選擇，但是中控臺基本都是全黑的。采用了搪塑材質的臺面摸起來有點偏硬，但是同級別的車也不差多甚至比它還差，所以日產逍客并沒有很廉價。檔把處和中控臺中央是大面積的碳纖維反光飾板看起來挺高級的，有提升檔次的效果。
日系車最引以為傲的就是經濟高效的發動機，日產逍客也不例外。采用1.2T渦輪軸發動機和2.0L自然吸氣發動機，最大117和150的馬力，最大190和200的扭矩，最大86和110的功率。排量不高，但是動力很高效日常代步和周末游玩完全能滿足，起步也不是很肉，踩油門就走動力輸出穩定。
傳動上搭載的是6擋手動變速箱和模擬7擋的CVT無級變速，換擋很靈活，搭配上轉向輕盈路感清晰的方向盤，加速超車很簡單。最重要的是油耗真的很經濟，工信部綜合油耗最低僅需6.1L/100km，相當于每公里花費4毛左右比哈弗H6和本田CR-V以及馬自達CX-4厚道。
日產SUV崛起就靠逍客了，外觀造型很主流，簡單卻不平凡行駛在路上辨識度還是挺高的。內飾中規中矩沒有詬病的地方，搭載主流的ESP和發動機啟停技術以及上坡輔助等等，在這個價位比同級別豐富很多。在加上官方售價13.98萬起，現在經銷商全系降1.68萬，最低僅售12.3萬比起馬自達CX-4少了好幾萬，所以相對來說日產逍客比馬自達CX-4更厚道。
