汽車銷量成績對于大家購車來說可能算是一個比較重要的參考指標，因為車型的熱銷證明這款車受到一定的認可。尤其是在國內市場，擁有好的口碑和壞的口碑會出現很明顯的兩極分化。以法國車為例，雪鐵龍和標致這兩個品牌都是業內公認較好不叫座的車，而相反日系車或者德國的大眾雖然頻頻出現召回事件但依然是國內最熱銷的品牌。
沒錯，銷量數據能夠直觀體現車型受歡迎的程度對人們選車有很大的幫助，但是我們在購車時既要抱著客觀的態度看待銷量數據外，還要理性分析不盲目從眾。哈弗，吉利這些自主品牌確實有一定的實力，在國內有不錯的熱銷度。而我們今天的主角腳是駿派S60，那么這款車到底有何魅力呢？我們一起去看看。
2017年5月26日，天津一汽新款車駿派D60正式上市。上市后很多媒體都對其進行了相關的報道，而其中最驚人注目的無疑就是“3天售出9860輛”“三天銷量破萬”等相關的報道。即使是如今在百度上搜索“駿派d60銷量”也能看到當時的相關質詢。吸引人眼球的報道令這款車當時有很高的關注度。那么這款車是憑借著什么樣的表現能夠做到三天賣出近一萬臺呢？是特別迷人的外觀還是配置特別豐富還是另有原因呢？
當時上市的新款其實就是目前在售的現款駿派D60。官方指導價為5.69-8.99萬。這是一臺來自天津一汽定位為小型SUV的車。2017款車是一臺中期改款車，主要針對的是小細節上進行了提升，其實在外形上對比起15款和16款沒多大的變化。主要針對進氣格柵進行了小幅調整，采用了鍍鉻條把兩側的大燈相接，網狀的中網改為橫向設計。梁歪在下方采用了更具運動特色的進氣口造型搭配，使得前臉看上去更貼合時代的審美要求。但是對于2019年的今天來說，這種設計略顯過時。那么既然外形沒有多大的變化是什么令這款車“上市三天近萬銷量”呢？
其實這款車除了在外觀上進行小改外，內飾和配置甚至動力依舊和2016款相同。這個內飾設計拿到今天對比的話不值得一提，而且這是一臺售價僅5.69萬起的車。但是對于車內配有中控屏還是值得被肯定的。發動機可能是這款車最值得自豪的地方，因為采用了來自豐田的2ZR發動機，1.8L自吸，最大功率139馬力，峰值扭矩170N·m使用的是愛信6速手自一體（AT）變速箱。
這么一看這款車有著比較成熟的技術基礎，車品質方面有一定的保障。但上市三天銷量為9865輛的說法似乎存在很大的水分。
雖然這款車在三大件上表現確實不錯，性價比方面也算比較出色。但是對于消費者而言，買車應該做到理性分析，不要盲目。一汽雖然在合資品牌上表現出色，一汽-大眾和一汽豐田都有著非常驚人的表現，但是在自主化的道路上仍需不斷改善。好的口碑背后還是要踏踏實實把車做好，提高消費者的信心，如果 是注重車的品質和耐用度的話，駿派D60的表現力還算不錯的。
