因工資及消費(fèi)水平的提升，菲律賓去年新車銷量突破30萬輛，相較2014年同期增長(zhǎng)近兩成。

2015年，菲律賓車市總體銷量為321，532輛，同比攀升19%。豐田汽車菲律賓分公司銷量依然領(lǐng)先菲律賓車市，其豐田及雷克薩斯品牌銷量達(dá)125，027輛，相比前年同期上漲18%。菲律賓新車銷量增長(zhǎng)速度在東南亞車市中排行第三，位居新加坡及越南之后。

去年菲律賓汽車銷量相比10年前的97，064輛增長(zhǎng)了三倍，相比2009年的132，444輛則增長(zhǎng)了兩倍。
據(jù)悉，菲律賓作為一個(gè)石油凈進(jìn)口國(guó)，因近期石油價(jià)格下降而受益，車主將在油費(fèi)上花費(fèi)更少。同時(shí)，菲律賓2015年通貨膨脹率也跌至20年最低點(diǎn)，為1.4%。收入的增長(zhǎng)也推動(dòng)了菲律賓人對(duì)汽車的消費(fèi)，借此代替菲律賓落后的公共交通系統(tǒng)。

菲律賓今年工資水平預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)更快增長(zhǎng)。國(guó)際貨幣基金組織預(yù)計(jì)2016年菲律賓人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值將達(dá)3，192.15美元，比去年預(yù)計(jì)的2，951美元增長(zhǎng)8%。至2020年底，菲律賓國(guó)民人均收入有望達(dá)到4，529.88美元，與2013年同期相比激增62%。

因工資水平的提升，菲律賓銀行發(fā)放了更多的汽車貸款。菲律賓央行表示，至去年9月，菲律賓銀行額外發(fā)放了價(jià)值2，835.58億比索（約合59億美元）的汽車貸款，較2014年同期勁增30%。