11月C級車市場，火花四濺，奧迪A6L和寶馬5系的冠軍爭奪戰(zhàn)再次上演，奔馳E級穩(wěn)中有升，福特金牛座初出茅廬，豐田皇冠受到了沖擊，有所下滑，凱迪拉克XTS常態(tài)發(fā)揮，沃爾沃S80L價格大放血，銷量有大幅抬升，紅旗H7仍然處于邊緣。

寶馬5系上半年力壓奧迪A6L的勢頭漸漸淡去，本月奧迪A6L延續(xù)了前兩月的勢頭，連續(xù)三個月超越寶馬5系， 再次以15735的銷量奪得冠軍。但以1-11月的總銷量而言，寶馬5系還是以867輛的微弱優(yōu)勢領(lǐng)先于奧迪A6L，隨著總銷量差距的進(jìn)一步縮小，年底收 官戰(zhàn)，已經(jīng)進(jìn)入了膠著狀態(tài)。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在接受中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時表示：“寶馬5系更有希望取得成功。奧迪A6L現(xiàn)在市場需求偏弱，10月以后，寶馬進(jìn)入了調(diào)整期，調(diào)整以后，在銷量上會有突破。而奧迪A6L這三個月銷量沖的比較猛，最后一個月很可能被寶馬5系超越。”

福特金牛座在廣州車展上正式上市，首月取得了1003輛的銷量。作為豐田皇冠的競品車型，隨著金牛座的上市， 豐田皇冠11月的銷量較10月的銷量下滑了464輛。崔東樹表示：“金牛座的品牌認(rèn)可度還不夠，價格也沒有什么優(yōu)勢，要想保持上漲趨勢，需要在營銷等方面 好好下功夫。”

　　凱迪拉克XTS位置尷尬 沃爾沃S80L驚現(xiàn)跳樓價

凱迪拉克XTS繼續(xù)保持常態(tài)，11月的銷量為1854輛，較10月增長260輛。2016年1月27日，凱迪 拉克國產(chǎn)CT6將上市，定位高于XTS，軸距超越3m，被劃分為D級車。但是按照預(yù)測的售價來看，屬于和寶馬5系價格相近的錯位競爭。之前，凱迪拉克曾宣 稱，CT6和XTS會并存一段時間，而CT6作為凱迪拉克的全新旗艦車，勢必會得到凱迪拉克的大力推動，XTS也就陷入了尷尬的位置。

沃爾沃S80L 11月567輛的銷量可以說是創(chuàng)了歷史新高，但是上個月曝出的25.98萬的售價也著實是讓人驚嘆。這樣的跳樓價帶了的銷量，究竟是否值得呢？而且567輛的銷量在C級車市場顯然已是邊緣化了。

紅旗H7較10月份變化不大，中國品牌C級車認(rèn)可度還不夠。雖然在SUV市場上進(jìn)步不小，但是轎車市場，中國品牌還是和其他品牌存在差距，穩(wěn)固主力市場，回歸轎車市場，是中國品牌的當(dāng)務(wù)之急。