NSX對(duì)于本田而言是圖騰一般的存在，在上世紀(jì)九十年代初期，本田NSX曾是日本汽車工業(yè)體系中售價(jià)最高的車型。根據(jù)本田此前的規(guī)劃，第二代NSX本將在今年秋季發(fā)布，但是近日根據(jù)國(guó)外媒體的消息顯示，謳歌NSX的量產(chǎn)計(jì)劃將推遲到2016年春季。

信息點(diǎn)：1.于2016年春季量產(chǎn) 2.搭載混合動(dòng)力和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
謳歌NSX 2015款

這一消息源自于法蘭克福車展上國(guó)外媒體對(duì)于本田歐洲高級(jí)副總裁的采訪，據(jù)悉，全新的謳歌NSX目前正在進(jìn)行開(kāi)發(fā)流程的最后一個(gè)階段，目前已經(jīng)正在進(jìn)行小批量的試生產(chǎn)。而在完成試生產(chǎn)之后，量產(chǎn)化的NSX將在明年春季正式啟動(dòng)。 根據(jù)國(guó)外媒體的猜測(cè)，全新的NSX之所以推遲上市的一個(gè)重要原因在于新車將采用一臺(tái)全新的3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)替代概念車上展示的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，由于動(dòng)力的變更需要更多的時(shí)間來(lái)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配和調(diào)教。 在新一代謳歌NSX的動(dòng)力配置方面，除了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之外還將提供三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，由此組成一套性能強(qiáng)大的混合動(dòng)力系統(tǒng)。其最終輸出功率有望超過(guò)550馬力。傳動(dòng)方面，匹配全新9速DCT雙離合變速器。