據中國之聲《央廣新聞》報道，“代步車”不是汽車、不是殘疾人專用車，根據現行法律法規，市場上銷售的“代步車”不符 合辦理車輛注冊登記的法規要求，按照規定不準上路行駛，但是在非機動車道和機動車道上，往往都能見到這類車在穿梭。針對頻頻引發事故的“代步車”，中國消 費者協會律師團已經從支持消費者訴訟入手，啟動對代步車問題的維權工作。

根 據現行法律法規，市場上銷售的“代步車”不符合辦理車輛注冊登記的法規要求，按照規定不準上路行駛，也無法取得汽車牌照。然而，部分經銷商在銷售時往往故 意向消費者隱瞞此類事實，宣稱車輛不需要上牌，不需要駕照，也不需要購買保險，隨買隨走，交管部門也不會查處。消費者因此陷入認識誤區，對駕駛老年代步車 是嚴重的交通違法行為認識不足，這就造成與代步車有關的交通事故時有發生。

2014 年，安徽省發生一起車禍，一位殘疾老人駕駛“溫心”牌四輪助殘代步車發生交通事故，造成駕駛人和乘坐人死亡，據消費者提供的材料，事故發生之后，鑒定結果 指出涉案車輛不屬于“殘疾人專用汽車”，而屬于“機動車”。根據我國現行法規，企業生產銷售機動車，需要事先獲得國家“道路機動車輛生產企業及產品公告” 的許可，否則即為違法生產；但是現有材料表明該品牌四輪“助殘代步車”并未獲得國家的公告許可。目前，死者家屬已經將該車生產廠商告上法庭，主張該公司將 實屬機動車范圍的非殘疾人專用車輛以殘疾人專用車出賣，車輛存在無法預測和估量的安全隱患，并致導致交通事故，要求賠償其全部損失。除存在質量缺陷之外， 現有材料也表明，該品牌助殘代步車還涉嫌存在假冒專利、虛假宣傳、非法生產等問題，具體情況有待進一步深入調查、落實。

安 徽消費者因為代步車問題引發的人身傷亡和財產損失并非個案。中消協曾經在2013年年3月15日前就代步車存在安全隱患的問題發布消費警示，呼吁有關部門 嚴厲查處并遏制“老年代步車”違法違規問題，但是從目前的情況來看，代步車違規銷售、違規上路的現象并未得到遏制，中國消費者協會也不斷收到有關代步車問 題的咨詢和投訴，其中不乏導致消費者人身傷亡的惡性案件。中消協已經從支持安徽消費者提起訴訟的個案入手，已經展開對代步車市場情況、質量問題、安全隱 患、社會管理等多角度的調查及維權工作，希望通過支持訴訟等工作引起政府相關部門、媒體及社會各界對代步車問題的關注，最終消除對消費者的安全隱患。