6月27日-29日，2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)在湖北武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)舉辦，本屆大會(huì)主題為“融合創(chuàng)新、綠色發(fā)展——打造中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”。大會(huì)由工業(yè)和信息化部、湖北省人民政府、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合指導(dǎo)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和武漢市人民政府共同主辦，武漢市經(jīng)濟(jì)和信息化局、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、武漢市智能汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)和汽車縱橫全媒體協(xié)辦，東風(fēng)汽車、黑芝麻智能和地平線為合作伙伴。嵐圖Free、嵐圖夢(mèng)想家和東風(fēng)風(fēng)神皓極作為本次大會(huì)的官方服務(wù)用車，為大會(huì)嘉賓提供出行服務(wù)。其中，在6月28日下午舉辦的“產(chǎn)融協(xié)力—培育汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)新動(dòng)力”主題論壇上，上海零數(shù)科技有限公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官林樂(lè)發(fā)表主題演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄：

謝謝主持人。剛才黃總講了很多供應(yīng)鏈金融，已經(jīng)很專業(yè)了，我這邊補(bǔ)充一些我們對(duì)其他領(lǐng)域的一些設(shè)想。今天很榮幸有這樣的機(jī)會(huì)作為一家區(qū)塊鏈公司來(lái)到汽車的論壇，做一些思考和介紹。我今天的題目是“區(qū)塊鏈賦能汽車產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)數(shù)字化流通”，我就直接進(jìn)入正題。一是介紹一下數(shù)字科技與區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展背景。二是講一下我們?cè)谄囶I(lǐng)域的思考與實(shí)踐。

一、數(shù)字科技與區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展背景

2010年前后，數(shù)字2.0時(shí)代正式拉開(kāi)序幕。數(shù)字1.0是人的數(shù)字化遷徙，在相對(duì)獨(dú)立的數(shù)字世界里建立了龐大的虛擬商業(yè)，誕生了Google、Facebook、BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭。數(shù)字2.0是整個(gè)物理世界的數(shù)字化遷徙，這是一個(gè)更加波瀾壯闊的人類數(shù)字化遷徙的序曲。

我們認(rèn)為，數(shù)字2.0由三個(gè)通用技術(shù)構(gòu)成：區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能。在數(shù)字2.0時(shí)代，數(shù)據(jù)是生產(chǎn)資料，物聯(lián)網(wǎng)和人工智能是生產(chǎn)工具，區(qū)塊鏈則是生產(chǎn)關(guān)系。區(qū)塊鏈?zhǔn)菙?shù)字世界的底層操作系統(tǒng)和上層管理憲章，作為創(chuàng)造信任的機(jī)器，將重塑數(shù)字世界的協(xié)作方式。同時(shí)，區(qū)塊鏈結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，推動(dòng)數(shù)字大遷徙時(shí)代物理資產(chǎn)在數(shù)字世界的映射及高效流通，實(shí)現(xiàn)價(jià)值互聯(lián)。

回到區(qū)塊鏈本身，區(qū)塊鏈所有的應(yīng)用都是由這三句話構(gòu)成的，第一點(diǎn)，它是一個(gè)分布式的記賬體系，形成了一個(gè)可信任的數(shù)字環(huán)境。第二點(diǎn)，結(jié)合資產(chǎn)的數(shù)字化，形成高效率的價(jià)值流通網(wǎng)絡(luò)。第三點(diǎn)，結(jié)合智能合約，形成了一個(gè)可信任的協(xié)作環(huán)境。所有的區(qū)塊鏈應(yīng)用都是從這三點(diǎn)衍生出來(lái)的。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)共享流通的新需求，催生數(shù)據(jù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)結(jié)的構(gòu)性機(jī)會(huì)。

第一是數(shù)據(jù)共享
數(shù)據(jù)服務(wù)1.0核心是在信息化、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化時(shí)代背景下解決信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需求。數(shù)據(jù)服務(wù)2.0核心是在互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)資產(chǎn)化背景下解決大型企業(yè)內(nèi)部的數(shù)據(jù)治理需求。數(shù)據(jù)服務(wù)3.0核心是在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)據(jù)要素化以及數(shù)據(jù)價(jià)值流通生態(tài)化背景下解決跨組織的數(shù)據(jù)要素流通需求。

零數(shù)科技通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)以其不可篡改屬性保障數(shù)據(jù)可信，并利用數(shù)字身份和數(shù)據(jù)存證明確權(quán)屬關(guān)系，結(jié)合隱私計(jì)算等數(shù)據(jù)安全及隱私保護(hù)應(yīng)用，確保用戶數(shù)據(jù)和分析算法可用不可見(jiàn)，通過(guò)區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)，可確認(rèn)參與者貢獻(xiàn)度，重塑數(shù)據(jù)流通價(jià)值分配的體系。

第二是資產(chǎn)的流通
在金融或文化領(lǐng)域都有大量的資產(chǎn)流通需求，金融如何高效的服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)，是由信息流、交易流和現(xiàn)金流來(lái)決定的。1）對(duì)于大量分布式資產(chǎn)，傳統(tǒng)依靠人來(lái)盡調(diào)的成本非常高，現(xiàn)在很多的設(shè)備資產(chǎn)都是可物聯(lián)的，物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合區(qū)塊鏈可以穿透式的管理資產(chǎn)，打通信息流。2）區(qū)塊鏈支付清結(jié)算一體化特性可以大大提升交易確認(rèn)的效率，減少交易摩擦。3）通過(guò)區(qū)塊鏈可信工作量證明和智能合約自動(dòng)分配現(xiàn)金流，降低現(xiàn)金流管理成本。所以有了區(qū)塊鏈再結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)等一系列技術(shù)，信息流、交易流、現(xiàn)金流可以迅速的提升資產(chǎn)流轉(zhuǎn)效率，而金融也會(huì)成為區(qū)塊鏈非常重要的應(yīng)用場(chǎng)景。

對(duì)于重資產(chǎn)領(lǐng)域，一定要讓企業(yè)的資產(chǎn)流通起來(lái)，產(chǎn)業(yè)才能更加高速發(fā)展，搶占市場(chǎng)先機(jī)。特別是對(duì)于主體信用不足但擁有優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的中小創(chuàng)新企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是其供應(yīng)鏈上的應(yīng)收賬款，還是像充電樁、停車廠等資產(chǎn)的收益權(quán)，都是解決行業(yè)發(fā)展困境的理想的方式，因此區(qū)塊鏈和一些新的技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用，可以有效解決數(shù)據(jù)共享和資產(chǎn)流通的問(wèn)題。

第三是協(xié)作機(jī)制
從90年代互聯(lián)網(wǎng)引進(jìn)之后，大量的去公司化進(jìn)程已經(jīng)在加速，滴滴的司機(jī)不屬于滴滴，區(qū)塊鏈可能進(jìn)一步加速這個(gè)進(jìn)程。把治理機(jī)制、協(xié)作機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制通過(guò)可信任環(huán)境去執(zhí)行，進(jìn)而生產(chǎn)關(guān)系進(jìn)行變革和重塑，進(jìn)而推動(dòng)很多組織關(guān)系的重構(gòu)。

做一個(gè)總結(jié)，我們認(rèn)為在數(shù)字經(jīng)濟(jì)或數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，區(qū)塊鏈將起到中流砥柱的作用。數(shù)字化的轉(zhuǎn)型就是數(shù)據(jù)的利用，因此區(qū)塊鏈?zhǔn)菙?shù)據(jù)交互的基礎(chǔ)設(shè)施，也是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)設(shè)施。區(qū)塊鏈為數(shù)據(jù)的流通提供了高速公路，為各種協(xié)作的發(fā)生提供了可信任環(huán)境，進(jìn)而將重塑很多的協(xié)作機(jī)制。因此，數(shù)據(jù)共享、資產(chǎn)流通、機(jī)制重塑，區(qū)塊鏈將成為中流砥柱。

零數(shù)科技作為領(lǐng)先的區(qū)塊鏈創(chuàng)業(yè)公司。有幾個(gè)特征，一是領(lǐng)先的技術(shù)。二是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度高。三是平臺(tái)級(jí)服務(wù)能力強(qiáng)。四是商業(yè)落地能力強(qiáng)。五是主管部門深度認(rèn)可。六是落地場(chǎng)景豐富，行業(yè)資源整理能力強(qiáng)。

技術(shù)端具有超高的性能，完全自主可控的代碼，支持動(dòng)態(tài)伸縮、支持鏈上隱私保護(hù)等等優(yōu)勢(shì)。同時(shí)深度布局隱私計(jì)算，去促進(jìn)資產(chǎn)的高效流通。我們打造了從底層、中間層操作系統(tǒng)，到應(yīng)用平臺(tái)完整的產(chǎn)品線，服務(wù)于政務(wù)、金融、汽車、雙碳、文化等。

場(chǎng)景端落地了大量的標(biāo)桿案例，政務(wù)包括山東、海南、江蘇一些地方的數(shù)字新基建、數(shù)據(jù)的交互平臺(tái)、數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)等；金融包括供應(yīng)鏈金融平臺(tái)、融資租賃平臺(tái)、數(shù)字資產(chǎn)交易等平臺(tái)級(jí)產(chǎn)品；汽車包括汽車數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈平臺(tái)、檢測(cè)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)等；雙碳包括綜合能源雙碳管理平臺(tái)、綠色資產(chǎn)登記流通網(wǎng)絡(luò)等；文化包括文化藝術(shù)鏈、數(shù)字資產(chǎn)服務(wù)平臺(tái)等。

二、區(qū)塊鏈賦能汽車產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)數(shù)字流通

汽車領(lǐng)域有兩個(gè)特征，第一個(gè)特征，汽車應(yīng)該是所有領(lǐng)域里面信息化最完善的行業(yè)。通過(guò)數(shù)據(jù)的共享，一方面可以促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展，支撐包括無(wú)人駕駛、車路協(xié)同等場(chǎng)景；另一方面可以支撐實(shí)物資產(chǎn)流通，支撐包括像二手車交易、綠色金融等場(chǎng)景。通過(guò)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的挖掘，可以推動(dòng)實(shí)物資產(chǎn)的高效流通，解決金融問(wèn)題。

第二個(gè)特征，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到全新的發(fā)展階段。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，汽車資產(chǎn)的性質(zhì)也在發(fā)生變化，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從制造+產(chǎn)品銷售，變成了制造+資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的規(guī)模逐漸在增加，比如說(shuō)網(wǎng)約車、充電樁、換電站、停車場(chǎng)等等，現(xiàn)在很多整車、電池類企業(yè)進(jìn)入到資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，必然會(huì)面臨一個(gè)問(wèn)題，要實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)資產(chǎn)財(cái)務(wù)模型與制造業(yè)財(cái)務(wù)模型的匹配，就需要通過(guò)出讓所有權(quán)或收益權(quán)等方式讓資產(chǎn)流通起來(lái)，而這又是一個(gè)長(zhǎng)期持續(xù)的管理過(guò)程。區(qū)塊鏈結(jié)合隱私計(jì)算技術(shù)，打造數(shù)據(jù)共享、資產(chǎn)流通的基礎(chǔ)設(shè)施，解決多方協(xié)作的信任問(wèn)題，讓汽車行業(yè)大量資產(chǎn)流通起來(lái)。

我們認(rèn)為汽車領(lǐng)域有三類資產(chǎn)。第一類是數(shù)據(jù)資產(chǎn)，通過(guò)直接交易數(shù)據(jù)，挖掘數(shù)據(jù)的價(jià)值，用于無(wú)人駕駛的訓(xùn)練等。第二類是實(shí)物資產(chǎn)，通過(guò)數(shù)據(jù)交互提升實(shí)體資產(chǎn)評(píng)估效率，用于二手車的交易，新電池的交易等。第三類是金融資產(chǎn)，通過(guò)數(shù)據(jù)交互提升金融服務(wù)效率，用于融資租賃，供應(yīng)鏈金融、汽車雙碳認(rèn)證交易等。這些汽車領(lǐng)域大量的資產(chǎn)，區(qū)塊鏈可以很好的讓它們流動(dòng)起來(lái)。

具體來(lái)說(shuō)。一是汽車數(shù)據(jù)資產(chǎn)流通，零數(shù)科技與中汽協(xié)會(huì)合作的智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈平臺(tái)，通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)共享的汽車領(lǐng)域數(shù)據(jù)三方面的權(quán)利，第一是“共享數(shù)據(jù)的真實(shí)性”，前段時(shí)間新能源汽車因?yàn)閯x車失靈，數(shù)據(jù)拿出來(lái)以后，有人說(shuō)數(shù)據(jù)造假了，如果使用區(qū)塊鏈，跟鏈上存證的數(shù)據(jù)“指紋”對(duì)比即可確認(rèn)真實(shí)性。第二是“共享數(shù)據(jù)的所有權(quán)”，需要大量的數(shù)據(jù)去訓(xùn)練無(wú)人駕駛算法，而區(qū)塊鏈可以構(gòu)筑一個(gè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)在數(shù)據(jù)所有方不打開(kāi)數(shù)據(jù)庫(kù)的前提下與數(shù)據(jù)需求方交易單條數(shù)據(jù)。第三是“共享數(shù)據(jù)的使用權(quán)”，區(qū)塊鏈結(jié)合聯(lián)邦學(xué)習(xí)，數(shù)據(jù)所有方無(wú)需提供原始數(shù)據(jù)，只需要在安全域輸出計(jì)算結(jié)果輸出給使用方，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的可用不可見(jiàn)。通過(guò)這個(gè)平臺(tái)可以把數(shù)據(jù)三方面的權(quán)利共享起來(lái)。

二是汽車實(shí)物資產(chǎn)流通，例如電動(dòng)汽車領(lǐng)域最貴的資產(chǎn)是電池，打通二手電池的回收交易，前端整個(gè)制造成本將會(huì)大大降低。如果有一個(gè)系統(tǒng)可以把電池?cái)?shù)據(jù)的真實(shí)性可驗(yàn)證的存下來(lái)，通過(guò)一系列的標(biāo)準(zhǔn)算法就可以快速計(jì)算出其殘值，可信的數(shù)據(jù)提升二手電池的評(píng)估效率，將對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)重大效益。

三是汽車金融資產(chǎn)流通，以供應(yīng)鏈金融為例，通過(guò)區(qū)塊鏈可以提升供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式。第一，全鏈條透明可追溯，金融機(jī)構(gòu)可以知道供應(yīng)鏈上所有貿(mào)易的真實(shí)性，讓信任從核心企業(yè)傳遞到末端中小供應(yīng)商；第二，可拆分的數(shù)字憑證，保證憑證流通安全的同時(shí)，讓最末端中小供應(yīng)商也可以享受到核心企業(yè)背書(shū)的優(yōu)惠的利率；第三，能夠強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)同管理，強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈。

四是碳資產(chǎn)生成流通，新能源汽車產(chǎn)生的大量碳減排可以形成碳資產(chǎn)，碳資產(chǎn)生成就是對(duì)數(shù)據(jù)的計(jì)算過(guò)程，而且傳統(tǒng)的認(rèn)證方式參與方眾多、數(shù)據(jù)獲取難，容易造假，且難以追責(zé)。區(qū)塊鏈結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)計(jì)量上鏈，通過(guò)智能合約透明計(jì)算過(guò)程，可以高效透明的生成碳資產(chǎn)。碳資產(chǎn)在區(qū)塊鏈進(jìn)行數(shù)字化登記之后可以流通起來(lái)，公平公正激勵(lì)綠色貢獻(xiàn)。區(qū)塊鏈+碳資產(chǎn)不僅對(duì)汽車行業(yè)，對(duì)能源、建筑等很多領(lǐng)域的綠色發(fā)展都是非常有效的。

最后，收益權(quán)資產(chǎn)數(shù)字化交易應(yīng)用。零數(shù)科技與中國(guó)電子（CEC）合作的數(shù)字資產(chǎn)交易平臺(tái)。通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字資產(chǎn)的鏈上確權(quán)、登記和通證發(fā)行，并通過(guò)集中化交易平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)字資產(chǎn)的高效流通。通過(guò)這樣的方式，形成一個(gè)創(chuàng)新的體系，讓大量零散的分布式資產(chǎn)能夠真正流通起來(lái)。這是一個(gè)非常有趣的事情，無(wú)論是新能源、新能源汽車都有大量零散的資產(chǎn)，把這些資產(chǎn)流通起來(lái)是意義非常深的。通過(guò)區(qū)塊鏈支持分布式資產(chǎn)流通，讓數(shù)字資產(chǎn)流通起來(lái)。除此之外，還可以做文化、藝術(shù)類的產(chǎn)品，還有電池銀行等等，形成數(shù)據(jù)、資產(chǎn)、金融完整的閉環(huán)的體系。

總結(jié)一下，零數(shù)科技希望為汽車行業(yè)貢獻(xiàn)我們的力量，在汽車領(lǐng)域做數(shù)據(jù)共享和資產(chǎn)流通基礎(chǔ)設(shè)施的提供商。謝謝大家。