據CNBC報道,6月13日,通用汽車股價收跌7.8%至32.28美元,是2020年10月以來首次低于33美元的IPO發行價。
當天,美股暴跌,除通用汽車外的其它汽車制造商股價也出現不同程度的下跌。其中,福特汽車和克萊斯勒汽車母公司Stellantis的股價均創下52周新低。就通用汽車而言,今年該公司股價的跌幅約為45%。CNBC稱,通用汽車股價下跌是因為投資者對經濟衰退的擔憂加劇以及投資者懷疑通用最賺錢的時代已經結束。
通用汽車和其他汽車制造商此前曾表示,在新冠疫情期間,由于半導體芯片供應短缺等供應鏈問題,新車庫存不能滿足市場消費需求。在此情況下,公司不用提供太多優惠措施,且新車價格大幅增長,因此即使銷量下跌,也實現了利潤新高。
在被股東問及恢復分紅的問題,通用汽車首席執行官瑪麗•博拉表示,公司“當務之急”是“加快我們的電動汽車計劃”。根據此前公布的計劃,通用汽車計劃在2025年之前向電動汽車和自動駕駛汽車投資350億美元,并計劃到2035年只提供電動汽車。
就在本月初,通用汽車宣布將大幅下調2023款雪佛蘭Bolt EV和Bolt EUV的價格,并稱“價格可承受(affordability)一直是電動汽車的優先事項”。