車網(wǎng)中國現(xiàn)場報道
2021年9月3日-5日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社聯(lián)合主辦，天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持，日本汽車工業(yè)協(xié)會、德國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合協(xié)辦的第十七屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇（以下簡稱泰達汽車論壇）在天津市濱海新區(qū)召開。本屆論壇圍繞“融合•創(chuàng)新•綠色”的年度主題，聚焦行業(yè)熱點話題展開研討。

在9月4日 “開幕大會：國家雙碳目標與汽車產(chǎn)業(yè)低碳、安全發(fā)展展望”中，廣州汽車集團股份有限公司總經(jīng)理馮興亞發(fā)表了題為“綠色引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展、安全護航新智能征程”的演講。
以下為演講實錄：

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、媒體朋友們大家上午好。

今年1-7月份，盡管受到芯片供應(yīng)不足和疫情反復(fù)的影響，廣汽集團累計銷量120.7萬輛，同比增長19.7%，那么借此機會代表廣汽集團對各位長期以來關(guān)心表示衷心的感謝。

根據(jù)大會的安排，向各位報告一下廣汽關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展、數(shù)據(jù)安全的思考和探索。歡迎大家批評指正。

一，產(chǎn)業(yè)協(xié)同是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)雙碳目標的重要途徑。

首先我國實現(xiàn)雙碳目標更具挑戰(zhàn)性，2020年中國二氧化碳排放量占全世界總量31%，排名第一。中國基本實現(xiàn)了工業(yè)化，當前距碳達峰只有十年時間，碳達峰之后距離實現(xiàn)碳中和也只有30年時間，歐美國家百年前就實現(xiàn)工業(yè)化，很多早在上世紀90年代實現(xiàn)碳達峰，在起跑線不同，但是終點大致相同情況下，中國實現(xiàn)碳中和將面臨更多前所未有的挑戰(zhàn)。

我國汽車產(chǎn)業(yè)碳排放占比比較小，總量占全國8%左右，而且全國碳排放的重點關(guān)注幾大行業(yè)中，汽車行業(yè)未被納入。但是汽車作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)與八大行業(yè)息息相關(guān)，對于我國盡早實現(xiàn)碳中和具有里程碑的意義。汽車行業(yè)加速向電動化轉(zhuǎn)型，電動汽車作為儲能單元將是能源網(wǎng)絡(luò)重要一員，汽車將是提高能源利用效率的有效途徑。

根據(jù)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告2020，預(yù)計中國汽車行業(yè)將于2028年碳達峰，2050年實現(xiàn)近零排放，和國家的總體碳減排有所提前。

汽車行業(yè)排放具有特殊性，汽車行業(yè)屬于工業(yè)領(lǐng)域又屬于交通領(lǐng)域，汽車的全生命周期主要包括汽車原材料端，生產(chǎn)端、使用端、回收端等，都有碳排放。根據(jù)我國初步估算，生產(chǎn)端他們碳排放僅占1.2%，實際上在實現(xiàn)雙碳目標的過程中，汽車行業(yè)既要管好新的增量，更要管理存量車型綠色化，大量的在用車是二氧化碳排放重點。車企需要各領(lǐng)域加深合作，共同實現(xiàn)汽車行業(yè)的綠色低碳化。

所以統(tǒng)籌協(xié)同如何發(fā)展，是汽車行業(yè)實現(xiàn)碳中和的重要途徑，如何處理好存量和增量關(guān)系，讓新能源車的比例，汽車與能源行業(yè)的融合，相關(guān)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，以及碳交易、碳足跡等一系列問題需要政產(chǎn)學(xué)研、上下游共同努力。同時需遵循市場規(guī)律，堅持實事求是原則，設(shè)定合理階段性目標，探求可持續(xù)的綠色發(fā)展道路。

當前廣汽對雙碳工作也進行了一些初步的研究和探索，集團層面快速組建了一個職責明確的雙碳工作機構(gòu)，另外按照當前主流碳排放的核算方法，廣汽集團的混合動力車型已經(jīng)達到了行業(yè)先進水平，下一步我們將聯(lián)合廣州碳排放交易所，謀劃汽車碳賬戶，促進碳交易，推行綠色低碳出行。

廣汽深入貫徹節(jié)能環(huán)保綠色制造理念，建設(shè)打造一批高效率低排放的工廠。廣汽豐田榮獲國家級綠色工廠稱號，是全國首個廢水零排放工廠，宜昌生產(chǎn)工廠成為光伏太陽能智能工廠等。

二，數(shù)據(jù)安全是護航汽車智能化有序發(fā)展的保障。

當前技術(shù)發(fā)展驅(qū)動汽車行業(yè)深度變革，汽車駛?cè)肟萍假惖溃a(chǎn)業(yè)格局發(fā)生深刻變化。根據(jù)中汽中心預(yù)測，2025年我國智能汽車年銷量將超過2200萬輛，滲透率達到75%，汽車智聯(lián)化發(fā)展同時伴隨大量數(shù)據(jù)產(chǎn)生，這些數(shù)據(jù)在車企在產(chǎn)品研發(fā)、科技創(chuàng)新、用戶黏性等方面有重要作用，尤其是對智能汽車而言，數(shù)據(jù)是糧食，汽車的進化需要喂數(shù)據(jù)，技術(shù)的進步將長期依賴數(shù)據(jù)糧食。

如今數(shù)據(jù)安全重要性前所未有凸顯，近年來隨著智能汽車快速增長，相關(guān)焦點事件持續(xù)占據(jù)熱搜，有關(guān)數(shù)據(jù)安全保護的一系列法規(guī)標準也陸續(xù)出臺，數(shù)據(jù)安全已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略層面，車企更要高度重視數(shù)據(jù)安全，堅持發(fā)展與安全的并重，以實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。在廣汽看來，數(shù)據(jù)安全問題已經(jīng)等同于產(chǎn)品質(zhì)量問題，保護數(shù)據(jù)安全就是保證產(chǎn)品質(zhì)量，更是保護企業(yè)創(chuàng)新之源，另外車企對于智能汽車數(shù)據(jù)最為了解，也是數(shù)據(jù)處理最重要的載體，天然肩負著保障數(shù)據(jù)安全的義務(wù)和責任，車企保障數(shù)據(jù)安全，既是企業(yè)自身的需要，也是義不容辭的責任。

當前粵港澳大灣區(qū)積極建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群，廣汽集團將把握這一重要契機，在統(tǒng)一交通數(shù)據(jù)中心、打破數(shù)據(jù)孤島、數(shù)據(jù)共享和應(yīng)用方面作出更積極的貢獻。

三，廣汽集團緊抓新機遇，實現(xiàn)新作為。

“十四五”緊抓綠色電氣化和智聯(lián)化兩個發(fā)展新機遇，2025年全集團整車銷量350萬輛，新能源銷量占比超25%。力爭新能源汽車在自主品牌占比達到50%。新能源汽車搭載車聯(lián)網(wǎng)的比例達到百分之百，廣汽自主品牌將打造雙子星。最近上市的傳褀新獲定單2.5萬輛，憑借智能科技和高評價比，打造年輕時尚智能轎跑新概念。另一方面科技是廣汽的立身之本，無科技不廣汽。以持續(xù)迭代的創(chuàng)新技術(shù)提升用戶體驗，目前在廣汽2021年開展投資開放日活動，我們展示多項智能網(wǎng)聯(lián)和新能源最新科研成果。在智能網(wǎng)聯(lián)方面，自主研發(fā)的新一代車云一體化電子電器架構(gòu)，在支持L4級自動駕駛的同時，可滿足信息安全與功能安全的雙重要求，推出國內(nèi)首個全功能智能座艙孵化平臺GIEC智能座艙。自主研發(fā)L4級自動駕駛已經(jīng)常態(tài)化運營測試。在新能源方面搭載大容量電池的埃安電動車型LX，最高可實現(xiàn)一千公里的綜合續(xù)航里程。還有自主研發(fā)的安全技術(shù)，以及最高實現(xiàn)8分鐘充電30%-80%的超快充技術(shù)。另外廣汽積極探討在更多的車型上，甚至全車型采用換電模式，推動并參與智慧城市和能源生態(tài)建設(shè)。

未來廣汽將堅定雙碳戰(zhàn)略，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。今年我們發(fā)布了GLASS計劃，代表廣汽走綠色可持續(xù)發(fā)展低碳之路。2021-2035年間，我們將依托廣汽智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，以新能源為核心，系統(tǒng)構(gòu)建從購買到使用全鏈條綠色低碳新生態(tài)，提升能源使用效率，進一步推廣綠色低碳智能制造。同時我們還將加強汽車、蓄電池，以及動力電池相關(guān)產(chǎn)品報廢回收技術(shù)和產(chǎn)業(yè)布局。

廣汽將堅持貫徹國家數(shù)據(jù)安全戰(zhàn)略，把握數(shù)據(jù)新生產(chǎn)要素，進一步健全數(shù)據(jù)安全治理體系，在推進此過程中將遵循三個原則。一是安全和創(chuàng)新兼顧，保證安全情況下，推進企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。二是質(zhì)量和速度的適配。三是流程和效率的平衡，構(gòu)建企業(yè)數(shù)據(jù)安全框架及監(jiān)管體系。目前廣汽已經(jīng)取得一些數(shù)據(jù)安全方面的成果，比如廣汽硅谷研發(fā)中心，自主研發(fā)的24小時車聯(lián)網(wǎng)信息安全系統(tǒng)，可實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)全天后安全監(jiān)控、報警、應(yīng)急功能，目前已經(jīng)實現(xiàn)在多款車型的量產(chǎn)搭載。

新的時代新技術(shù)不斷加速變革，新業(yè)態(tài)新平臺蓬勃興起，中國汽車必定大有可為，廣汽愿意與在座各位一起，攜手合作，為開創(chuàng)低碳生態(tài)數(shù)字經(jīng)濟的新局面不懈努力，為人類美好的應(yīng)用生活持續(xù)創(chuàng)造價值。

最后祝本次論壇圓滿成功，祝大家工作順利，身體健康，謝謝大家！