車網(wǎng)中國(guó)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道
2021年9月3日-5日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社聯(lián)合主辦，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持，日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合協(xié)辦的第十七屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇（以下簡(jiǎn)稱泰達(dá)汽車論壇）在天津市濱海新區(qū)召開。本屆論壇圍繞“融合•創(chuàng)新•綠色”的年度主題，聚焦行業(yè)熱點(diǎn)話題展開研討。

在9月4日“開幕大會(huì)：國(guó)家雙碳目標(biāo)與汽車產(chǎn)業(yè)低碳、安全發(fā)展展望”中，中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事、黨委副書記王國(guó)強(qiáng)發(fā)表了題為“錨定自主創(chuàng)新鏈驅(qū)動(dòng)，擎起民族品牌新標(biāo)桿”的演講。 以下為演講實(shí)錄：

尊敬的解振華特使，辛國(guó)斌副部長(zhǎng)、連茂君書記，尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，各位汽車界的同仁，各位媒體界的朋友大家上午好，非常高興與大家相聚魅力無(wú)限的天津，在彰顯創(chuàng)新活力與激情的濱海新區(qū)，能夠迎來(lái)本屆泰達(dá)國(guó)際論壇的開幕，很榮幸有機(jī)會(huì)與各界朋友圍繞著新時(shí)代融合綠色發(fā)展和中國(guó)汽車高質(zhì)量的議題，共品真知灼見，共享睿智思想，共言發(fā)展態(tài)勢(shì)。借此機(jī)會(huì)，我謹(jǐn)代表中國(guó)一汽向多年來(lái)支持中國(guó)一汽事業(yè)發(fā)展的各界朋友、媒體朋友們表示衷心的感謝和誠(chéng)摯的敬意。

下面以這次大會(huì)主題為題目，我以錨定自主創(chuàng)新鏈驅(qū)動(dòng)，擎起民族品牌新標(biāo)桿為題，提一點(diǎn)學(xué)習(xí)體會(huì)。

我主要報(bào)告三個(gè)部分。

第一部分就是洞悉汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行深刻轉(zhuǎn)型調(diào)整，受新冠疫情及國(guó)際形勢(shì)影響，競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，同時(shí)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全面放開的期限更加迫近、國(guó)際和國(guó)內(nèi)法規(guī)不斷嚴(yán)格，可以說(shuō)汽車界充滿令人焦慮的嚴(yán)峻形勢(shì)，然而汽車產(chǎn)業(yè)危中有機(jī)，在全體汽車人的奮進(jìn)努力下，2020年中國(guó)乘用車銷量全球占比突破32%，成為穩(wěn)定并引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一驅(qū)動(dòng)力。

2021年上半年，我國(guó)新能源乘用車銷量達(dá)到100萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率已經(jīng)突破10%，這個(gè)10%就是新能源產(chǎn)業(yè)成為終端市場(chǎng)爆發(fā)臨界點(diǎn)。更為可喜的是新能源乘用車私人消費(fèi)正在快速突破，正在成為引領(lǐng)消費(fèi)的主流力量，同時(shí)我們中國(guó)消費(fèi)者求新嘗鮮，國(guó)潮化的消費(fèi)趨勢(shì)正在攀升。

2020中國(guó)汽車市場(chǎng)高端豪華品牌銷售360萬(wàn)輛，2021年上半年已經(jīng)突破了200萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到19.7%，逼近20%，是全球高端品牌第一消費(fèi)市場(chǎng)。縱觀汽車工業(yè)變遷，低碳綠色可持續(xù)發(fā)展成為當(dāng)今我國(guó)乃至全球汽車工業(yè)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的方向。

在產(chǎn)品與技術(shù)的微觀層面，在5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、特別是能源技術(shù)革命的疊加作用下，我們推出呈現(xiàn)了電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、駕乘體驗(yàn)化、安全健康化和節(jié)能低耗化五化發(fā)展業(yè)態(tài)。在產(chǎn)業(yè)和商業(yè)宏觀層面愈發(fā)凸顯出低碳化、數(shù)字化、共享化、生態(tài)和產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)塊化演進(jìn)趨勢(shì)，應(yīng)該說(shuō)五化技術(shù)與五化模式的孿生趨勢(shì)正在深刻改變著汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在和未來(lái)的走向。正在重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的新世界。

第二部分錨定一汽強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈新戰(zhàn)。一汽在中央部委的堅(jiān)定指導(dǎo)支持下，中國(guó)一汽發(fā)布“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要，我們將通過創(chuàng)新奮進(jìn)，到2025年基本建成世界一流汽車企業(yè)主體工程，再奮斗五年到2030年實(shí)現(xiàn)世界一流企業(yè)的奮斗目標(biāo)。著力開創(chuàng)新時(shí)代中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新格局，著力作出一條新型綠色低碳排放的發(fā)展新道路，我們?cè)?ldquo;十四五”規(guī)劃中明確提出了11245戰(zhàn)略目標(biāo)，中國(guó)一汽要開創(chuàng)新時(shí)代中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新格局，走出一條新型綠色近零碳排放發(fā)展新道路。

第一個(gè)1是至2025年中國(guó)一汽銷售收入將突破一萬(wàn)億，銷量突破650萬(wàn)輛，利潤(rùn)突破680億。

第二個(gè)1是紅旗品牌銷量將突破100萬(wàn)輛，爭(zhēng)取進(jìn)入世界先進(jìn)行列。

第三個(gè)2是指自主品牌總體商乘自主品牌突破200萬(wàn)輛，爭(zhēng)取進(jìn)入世界比較先進(jìn)的行列。

第四個(gè)4是指紅旗的新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的銷量占比，要占紅旗百萬(wàn)輛銷量40%，爭(zhēng)取達(dá)到世界先進(jìn)水平。到2025年我們?nèi)瘓F(tuán)的新能源占比將超過20%，自主乘用車占比包括奔騰要超過30%，紅旗品牌超過40%，到2030年?duì)幦?shí)現(xiàn)絕大部分自主乘用車電動(dòng)化。

第五個(gè)5是實(shí)現(xiàn)四力加上一度的世界領(lǐng)先。第一就是實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新能力世界先進(jìn)，員工能力行業(yè)一流，黨建保障力央企領(lǐng)先，社會(huì)責(zé)任力央企先進(jìn)，消費(fèi)者喜愛度行業(yè)領(lǐng)先五個(gè)目標(biāo)，這是我們的一一二四五。遠(yuǎn)景宏圖已經(jīng)謀劃，以中國(guó)一汽15571全面方略為指引，緊緊把握全面創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)主機(jī)線，我們明晰思維、技術(shù)、產(chǎn)品、工藝五大創(chuàng)新領(lǐng)域，夯實(shí)五大機(jī)制保障，推進(jìn)核心技術(shù)突破，體驗(yàn)技術(shù)獨(dú)創(chuàng)首發(fā)等七項(xiàng)核心業(yè)務(wù)，狠抓戰(zhàn)略落地。

中國(guó)一汽以不斷輸出最佳業(yè)務(wù)實(shí)踐，持續(xù)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，以思維創(chuàng)新和生態(tài)創(chuàng)新為兩極，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)價(jià)值的抽象凝練、具像落地，同時(shí)我們專注技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)效益和效能，不斷做強(qiáng)新供應(yīng)鏈保障能力和可持續(xù)發(fā)展能力，提供雙鏈韌性和動(dòng)力。

中國(guó)一汽把自立自強(qiáng)視為高質(zhì)量發(fā)展的根本遵循，我們同步在今年7月15日發(fā)布“十四五”技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要，我們叫做阩旗2030行動(dòng)計(jì)劃，我們以聚焦用戶需求比較關(guān)注的造型、安全、健康、品質(zhì)、舒適、操控、節(jié)能和體驗(yàn)八個(gè)維度，以產(chǎn)品與技術(shù)電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、駕乘體驗(yàn)化、安全健康化、節(jié)能低碳化為關(guān)鍵，以36項(xiàng)具體核心任務(wù)和技術(shù)目標(biāo)位重點(diǎn)，以數(shù)字化、生態(tài)化、資源保證三維為基礎(chǔ)，全力打造世界一流的技術(shù)創(chuàng)新體系。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，我們中國(guó)一汽聚焦關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，扎實(shí)推進(jìn)873工程和1025專項(xiàng)和3301+N技術(shù)公關(guān)，在六大核心關(guān)鍵領(lǐng)域，當(dāng)前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)73項(xiàng)技術(shù)突破。在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)混合動(dòng)力系統(tǒng)集成與控制系統(tǒng)，混合動(dòng)力電池開發(fā)技術(shù)，雙動(dòng)力模塊系統(tǒng)等18項(xiàng)重大技術(shù)突破，我們?cè)谥悄芫W(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，全智能控制底盤技術(shù)等14項(xiàng)重大技術(shù)突破，我們實(shí)現(xiàn)了汽油機(jī)45%的效率，高功能量等12項(xiàng)重大技術(shù)突破，我們?cè)诔?jí)底盤領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)空氣懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等13項(xiàng)突破。我們實(shí)現(xiàn)空氣彈簧氣囊材料國(guó)產(chǎn)化，智慧材料技術(shù)、先進(jìn)防腐材料技術(shù)等3項(xiàng)重大技術(shù)突破。在安全健康我們實(shí)現(xiàn)基于信息安全應(yīng)用技術(shù)、生態(tài)艙等技術(shù)突破。

中國(guó)一汽以極致夢(mèng)幻、極致體驗(yàn)，全力打造引爆市場(chǎng)消費(fèi)的產(chǎn)品，到2025年我們紅旗產(chǎn)品為例，將累計(jì)投入28款新產(chǎn)品，電動(dòng)產(chǎn)品15款，傳統(tǒng)燃油產(chǎn)品電驅(qū)化，新能源汽車40萬(wàn)輛，銷量占比超過40%。到2030年紅旗產(chǎn)品除極個(gè)別國(guó)家特殊需要車輛以外，實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

我們新能源汽車核心技術(shù)屆時(shí)將達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)世界一流企業(yè)的奮斗目標(biāo)。

中國(guó)一汽秉承綠色智慧孿生的制造理念，圍繞工藝全價(jià)值鏈，加速了新技術(shù)的應(yīng)用來(lái)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí)，我們以數(shù)據(jù)化為神經(jīng)，以智能化為大腦，構(gòu)建可進(jìn)化、全云化數(shù)據(jù)孿生引擎，打造數(shù)字孿生的智慧工廠，實(shí)現(xiàn)制造全過程、全要素的透明可視，實(shí)現(xiàn)我們關(guān)鍵業(yè)務(wù)，也就是我們制造業(yè)務(wù)能夠?qū)崟r(shí)分析，實(shí)時(shí)在線，智能決策全維可溯。

中國(guó)一汽秉承全球化視野，強(qiáng)化創(chuàng)新合作，與東風(fēng)集團(tuán)聯(lián)合成立中國(guó)第一個(gè)國(guó)家級(jí)平臺(tái)科技公司中汽創(chuàng)智科技公司，當(dāng)前已經(jīng)在燃料電池、車路協(xié)同和感知系統(tǒng)等方面取得重大突破。我們瞄準(zhǔn)行業(yè)前瞻技術(shù)和基礎(chǔ)技術(shù)，與國(guó)家研究中心和中汽中心等行業(yè)翹楚構(gòu)建行業(yè)聯(lián)盟，與吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)建立基礎(chǔ)研究應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、多項(xiàng)成果已經(jīng)在紅旗產(chǎn)品上得到應(yīng)用。應(yīng)該說(shuō)新能源汽車發(fā)展已經(jīng)成為城市內(nèi)、城市間、城鄉(xiāng)間的移動(dòng)載體平臺(tái)，中國(guó)一汽順應(yīng)大勢(shì)，我們以碳達(dá)峰碳中和為目標(biāo)，以新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈為核心鏈，我們?nèi)诤现悄芙煌ǔ鲂墟満托禄ㄦ湠橐惑w綠色低碳與智能化發(fā)展綜合解決方案。

當(dāng)前我們與吉林省正在共同打造綠色吉林的項(xiàng)目，我們以首款定制紅旗EQM5為核心，創(chuàng)建車電分離的商業(yè)模式和運(yùn)營(yíng)模式，加速在吉林省的落地，未來(lái)將以長(zhǎng)春和吉林省的模式為范例，我今天早上和連茂君書記講，走出山海關(guān)，天津?qū)⒆鳛橹匾徽尽?br />
中國(guó)一汽加快數(shù)智化轉(zhuǎn)型工作，實(shí)時(shí)在線、直接直達(dá)。突破運(yùn)營(yíng)當(dāng)中的管理和運(yùn)營(yíng)窄口，以高質(zhì)量數(shù)據(jù)資產(chǎn)賦能企業(yè)發(fā)展，我們緊密圍繞產(chǎn)品孿生、業(yè)務(wù)孿生，人工智能、數(shù)據(jù)使能四大領(lǐng)域，將分三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)我們的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，分為輕數(shù)字化、重?cái)?shù)字化和全數(shù)字化。

第三部分擎起紅旗高端品牌新標(biāo)桿。紅旗不僅屬于一汽，紅旗是中國(guó)人為之驕傲的民族品牌。近三年來(lái)我們紅旗品牌美譽(yù)度、熟悉度均實(shí)現(xiàn)了躍遷增長(zhǎng)，這得益于我們廣大用戶鼎力支持。

2021年紅旗品牌價(jià)值已經(jīng)突破925億，位居中國(guó)乘用車品牌第一名。紅旗品牌我們始終堅(jiān)持以用戶為中心，堅(jiān)持一切為了客戶，一切服務(wù)于客戶，一切遷就于客戶的極致服務(wù)理念，打造獨(dú)樹一幟的紅旗新服務(wù)，為我們廣大消費(fèi)者提供全場(chǎng)景、全生命周期無(wú)優(yōu)的購(gòu)車和用車體驗(yàn)，目前我們?cè)谌珖?guó)銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)由紅旗品牌運(yùn)營(yíng)之初的20家，建成398家紅旗體驗(yàn)中心，實(shí)現(xiàn)四線及以上城市的全覆蓋，為創(chuàng)想美好生活給廣大用戶帶來(lái)更多新的選擇，為用戶帶來(lái)更加愉悅?cè)轿坏拿烂铙w驗(yàn)。

2021年我們汽車產(chǎn)業(yè)銷售服務(wù)滿意度紅旗品牌獲得自主品牌的第一名。紅旗品牌通過極致創(chuàng)新構(gòu)建品牌私域流量，我們APP會(huì)員已經(jīng)超過260萬(wàn)人，成為紅旗車主粉絲和潛在用戶的暖心交流空間，開發(fā)合作和生產(chǎn)、社交多個(gè)領(lǐng)域，為客戶提供豐富權(quán)益。

首先今年7月17日，我們業(yè)內(nèi)首創(chuàng)717紅旗寵粉節(jié)，與全國(guó)車友共創(chuàng)紅旗品牌專屬節(jié)日，提升廣大擁護(hù)和紅旗喜愛者歸屬感、榮譽(yù)感和熱愛度。

2018年發(fā)布紅旗品牌全新戰(zhàn)略以來(lái)，新紅旗接連推出H5、HS5、HS7、H9和EHS9和EQM5六款產(chǎn)品，我們紅旗H9是全球前瞻技術(shù)的頂尖之作，能與BBA產(chǎn)品同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)產(chǎn)豪華C級(jí)轎車。紅旗EHS9擁有整車564項(xiàng)專利，多項(xiàng)技術(shù)達(dá)到全球汽車頂級(jí)能力，獲得八項(xiàng)制造大獎(jiǎng)，在50萬(wàn)元以上純電SUV市場(chǎng)銷量排名第二。同時(shí)紅旗H5、HS7、HS5都是名列市場(chǎng)前列，我們滿懷決心，我們堅(jiān)決擎起自主品牌新標(biāo)桿。

融合共生、創(chuàng)新突破、綠色發(fā)展，中國(guó)一汽將堅(jiān)定貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記視察一汽的重要講話精神，心懷國(guó)之大者，以產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)，汽車強(qiáng)國(guó)為使命，以用戶為中心，以創(chuàng)新為主線，打造中國(guó)品牌大國(guó)名片，為廣大用戶美妙出行提供極致的產(chǎn)品、極致的體驗(yàn)和極致的關(guān)愛，為我們新時(shí)代的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)作出新的更大的貢獻(xiàn)，最后預(yù)祝本屆論壇圓滿成功，預(yù)祝我們各位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓和媒體朋友們平安健康，謝謝大家！