2021年7月新能源乘用車TOP10排名出爐：宏光MINIEV繼續領跑，比亞迪插混和純電齊發力
原本是汽車產銷傳統淡季的7月，卻在新能源汽車市場出現持續走高現象。據中國汽車工業協會數據顯示，繼6月實現153.4%的同比增長后，7月國內新能源乘用車銷量達25.59萬輛，環比增長6.0%，較上年同期大幅上升175.0%，增幅大于新能源汽車行業總體水平。
當月，新能源乘用車銷量排名前十車型銷量之和占比超過四成，前四名月銷量均超過萬輛，其中插混車型占據三席，僅比亞迪在前十車型中就擁有三款。隨著A00級車市場銷量持續上揚，以宏光MINIEV為首的數款入門級純電小車都收到了不錯的效果。具體表現如何，一起來看看吧！
NO.1：宏光MINIEV
7月銷量：26905輛
宏光MINIEV憑借超低起售價和幾乎忽略不計的使用成本實現了消費者的用車需求。7月它以26905輛成為當月新能源乘用車銷量最高單一車型，環比下降10.6%，同比增長266.2%，排名首位。
NO.2：特斯拉Model 3
7月銷量：22614輛（含出口16137輛）
7月，特斯拉Model 3銷量為22614輛，其中含出口16137輛，由此可見供應國內市場不足萬輛。當月銷量環比增長5.0%，與上年同期相比增幅105.3%，繼續保持在新能源乘用車榜單的第二位。
NO.3：比亞迪秦PLUS DM-i
7月銷量：11230輛
最近爆款插混車型比亞迪秦PLUS DM-i勢頭強勁，7月銷量達11230輛，首次月銷過萬。當月銷量環比增長21.2%，與上年同期相比基本持平，排名反超特斯拉Model Y，由6月的第四升至第三。
NO.4：特斯拉Model Y
7月銷量：10354輛（含出口8210輛）
7月，特斯拉Model Y 銷量為10354輛，其中含出口8210輛，供應國內市場2000+輛。當月銷量環比下降10.9%，同比持平上年，并跌出新能源乘用車7月銷量排行榜單的前三，位列第四。
NO.5：新奔奔EV
7月銷量：8726輛
隨著宏光MINI的走紅，很多車企都紛紛推出空間靈巧、品質出彩、性能出眾、充電方便、價格實惠的A00級電動汽車，奔奔EV也再次恢復元氣，7月銷量達8726輛，環比增長37.2%，排名第五。雖然當月銷量規模遠不及五菱宏光MINI EV，但表現依然好于奇瑞小螞蟻等競品。
NO.6：理想ONE
7月銷量：8589輛
2021款理想ONE上市后持續熱銷。7月，理想ONE銷量達8589輛，同比增長251.3%，環比增長11.4%，排名位列第六，同時也是本土造車新勢力單一車型銷量No.1。
NO.7：比亞迪宋DM
7月銷量：7264輛
排名第七的宋DM保持了比亞迪一貫的領先技術水平，與同類競品相比優勢明顯，并成為不少用戶購車的首選。7月，比亞迪宋DM銷量達到7264輛，環比增幅三成。
NO.8：榮威科萊威
7月銷量：6183輛
榮威科萊威的出鏡可能更加讓人出乎意料，同樣是微型車的它7月銷量比上月增加3225輛，超過了5000輛關口，達到6183輛，環比大幅增長109.0%，排名較6月上升15位。
NO.9：小鵬P7
7月銷量：6054輛
自上市以來，小鵬P7幾乎實現了月銷量節節攀升的佳績。作為目前小鵬汽車銷量中流砥柱的小鵬P7在7月完成銷量6054輛，環比增長28.0%，同比大幅增長2.5倍，在新能源乘用車7月銷量排行榜上位次較上月提升了三級，進入前十。
NO.10：比亞迪漢EV
7月銷量：5907輛
盡管比亞迪秦PLUS DM-i和宋DM兩款插電式混合動力車型銷量全面超越純電動的漢EV，但作為一款定位相對較高的中大型純電動車，漢EV已成為比亞迪在純電動領域中的主力車型，7月熱銷5907輛，環比上升1.6%，較上年同期高速增長390.2%，排在新能源乘用車7月銷量榜單的第十位。
