車網中國報道
2021年6月17日-19日，由中國汽車工業協會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點上，本屆論壇以“新起點 新戰略 新格局——推動汽車產業高質量發展”為主題，設置“1場閉門峰會+1個大會論壇+2個中外論壇+12個主題論壇”，全面集聚政府主管領導、全球汽車企業領袖、汽車行業精英，共商汽車強國大計，落實國家提出的“碳達峰、碳中和”戰略目標要求，助力構建“雙循環”新發展格局。其中，在6月19日下午舉辦的主題論壇“第三屆汽車技術品牌營銷論壇”論壇上，車企、媒體大咖展開高端圓桌對話，共同探討汽車技術品牌營銷之道。以下內容系根據現場演講速記整理。 在圓桌論壇環節，車市控股董事局主席、網上車市CEO徐翀與多位企業嘉賓展開同臺對話，掀起了頭腦風暴。

對話嘉賓：
東風乘用車公司營銷總部總經理李瑾南（左二）
比亞迪汽車品牌及公關事業部總經理助理杜國忠（左三）
華人運通高合品牌發展與市場傳播高級總監果鐵夫（右二）
車市控股董事局主席、網上車市CEO徐翀（右一）

東風乘用車公司營銷總部總經理李瑾南、比亞迪汽車品牌及公關事業部總經理助理杜國忠、華人運通高合品牌發展與市場傳播高級總監果鐵夫分享了各自的真知灼見。

針對“技術品牌如何與用戶良性互動”這一議題，李瑾南表示：“傳遞品牌價值，就是用客戶能理解的語言實現場景化的表達。”

杜國忠指出：“傳遞技術品牌價值和亮點，要讓用戶積極參與進來。”

果鐵夫談到：“技術品牌與用戶溝通的關鍵在于，要為用戶創造場景化的興奮點。”

徐翀總結道：“今天各位嘉賓分享的多個案例契合網上車市提出的技術品牌營銷的關鍵在于‘新四化’——科技化、符號化、故事化、去功能化。”

針對“技術品牌如何與用戶價值共創”這一議題，李瑾南認為：“真正把客戶放在‘C’位，把他們當成家人一樣對待，來對品牌和服務提升起到推動作用。”

杜國忠談到：“汽車技術品牌的共創，可以借鑒手機的開放式軟件平臺，讓用戶在不同場景中參與進來，更深度感知技術品牌的內涵。”

果鐵夫的看法是：“某種意義上，高端用戶已走過了講求物質、形式互動的時代。當下他們更注重精神層面的交流。技術品牌要與他們產生價值觀的互通，才能從根本打動他們。這是中國品牌的黃金機會。”

最后，徐翀總結道：“這些年，我發現越來越多的廠商在產品研發階段就愿意讓用戶參與進來，思維和做法都發生了翻天覆地的變化，這在以前是不敢想象的。網上車市這些年也在努力打造一個由車企、平臺和媒體三方共創的全新生態。”