編輯 邵華
2021年6月17日-19日，由中國汽車工業協會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點上，本屆論壇以“新起點新戰略新格局——推動汽車產業高質量發展”為主題，設置“1場閉門峰會+1個大會論壇+2個中外論壇+12個主題論壇”，全面集聚政府主管領導、全球汽車企業領袖、汽車行業精英，共商汽車強國大計，落實國家提出的“碳達峰、碳中和”戰略目標要求，助力構建“雙循環”新發展格局。其中，在6月19日上午舉辦的主題論壇“讓世界看見中國汽車”上，組織了以“中國品牌如何共進共贏”為主題的圓桌討論。廣汽集團宣傳部、品牌公關部部長尹捷對有關品牌向上的努力以及品牌向上當中需要一個企業或者品牌團隊做出什么樣的判斷或者舉措的話題發表觀點。以下內容為現場發言實錄： 謝謝楊總，這我簡要說一下自己的經歷，我也是從媒體人跨界到汽車行業，我八年前加入了廣汽。我一分鐘講一講現在這個市場消費者發生了什么變化，從而讓我們了解中國品牌向上的需求。我的小孩今年24歲，在他對品牌使用當中，我深切感受到，他們這代人沒有經歷過中國比較落后或者物質生活窮困的階段，他們對于洋貨、國貨沒有明確的界限之分，而是萬事皆有可能。

另外他們也沒有什么苦大仇深的情懷，以前我鼓勵我兒子好好學習，因為知識改變命運。我兒子說，我覺得我命挺好的，不需要改變。因此，支撐他們努力的是他們的興趣、愛好，這一點也是消費者發生的變化，他們沒有那么多的大義，而是聽從內心的聲音，找到他內心需求的產品，這為當今汽車品牌帶來了新的要求。

在自主品牌向上方面，廣汽起步得比較早，也曾經是第一個打破自主品牌乘用車二十萬元天花板的品牌。廣汽做的有幾個堅持和思考。第一，廣汽的品牌是建立在自己的過硬科技創新能力之上，這是提供個性品牌的基礎，所以廣汽一開始就堅持正向開發，多年來我們也有很強的研發團隊，以廣汽研究院為核心的廣汽集團國家認定企業技術中心以96.4分被評為“優秀”，名列全國第六、汽車行業第一。

廣汽集團目前多款自主研發都能夠支撐品牌走得更遠，像GPMA廣汽全球平臺模塊化架構，就能支撐廣汽快速研發產品，加快對市場應變和需求，而且能大大降低成本。廣汽埃安是廣汽旗下的后起之秀，專屬的GEP純電平臺發展到2.0了，還有鉅浪動力系統里的混合動力系統也是非常先進的。像自主研發上的成果支撐我們為品牌個性化奠定了基礎。

第二，廣汽把產品價值的追求看作是滿足用戶個性化品牌需求。產品價值是由質量、服務、設計等方面組成的，尤其是產品質量方面，廣汽非常看重。就如廣汽集團曾慶洪董事長常說的：“品牌，沒有品就沒有牌。”所以品質是我們第一重視的，也是跟廣汽日系合資出身的背景有關，我們在精益制造上通過吸收、轉化再創新形成了廣汽生產方式，所以廣汽對質量非常重視。

另外從制造到智造的轉變，也反映在我們的新能源工廠上。廣汽埃安智能生態工廠是世界級數字化智慧工廠，對產品價值追求是我們堅持的。我再講一個故事，這幾個月廣汽傳祺M8這一款自主研發、生產的MPV非常火，四月五月的月銷超過八千臺，這是廣汽捕捉到自主品牌產品有更向上、更升級需求的體現，尤其現在三胎時代到來，車的功能需要兼顧商務家用等，一款車推出周期是兩到三年，所以嶺南人的低調務實還是發生作用的，廣汽幾年前就捕捉到市場的趨勢，有了這些符合市場需求的產品。

這也是為什么當初我自己能夠從媒體人加盟廣汽的原因。我加入前也做了一些研究工作，很多人跟我說廣汽是最不像國企的國企，是最能賺錢的國企，用國企的平臺、民企的效率、外企的流程，去應對市場、打造品牌。從這八年我對廣汽自主品牌整個成長過程的觀察，也深深感受了這一點。

最后一點，廣汽用鮮明的企業文化為品牌賦能。廣汽誕生于廣州，低調務實、注重商業信用，成為它文化里很重要的基因。我們也來自改革開放的南大門，改革創新也是廣汽基因里很強的，我們創造了行業里很多第一，像建立了中國第一個4S店等等。

去年和今年廣州重新爆發疫情期間，廣汽集團作為國企的社會責任與擔當也獲得了用戶好評，讓他們對品牌的忠誠度和信任度提升。 去年年初疫情爆發，防護物資緊缺的時候，廣汽集團迅速投入生產自制口罩，緩解社會防護物資緊缺的緊缺。今年也出動無人駕駛汽車為疫區運送防疫物資，我們也一起支持了劉偉強導演的《中國醫生》電影的拍攝，這也是獻給中國共產黨成立100周年的獻禮片。廣汽集團還跟廣州呼吸研究院達成戰略合作，與鐘南山院士團隊共同研發滅菌殺毒產品，免費送給一線的防疫人員和廣汽的用戶，這種對企業社會責任的堅持，對創新和務實文化的堅持，也成為了用戶選擇廣汽品牌很重要的原因。謝謝。