汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要支柱性產(chǎn)業(yè)，北汽集團作為中國汽車品牌大型企業(yè)之一，整體實力毋庸置疑，其中北汽新能源曾連續(xù)多年位居行業(yè)銷量前三。

站在過去榮譽的肩膀之上，北汽集團的自主品牌面臨新的機遇與挑戰(zhàn)，在新董事長姜德義上任后，聚焦自主品牌，做大做強自主板塊已成集團內(nèi)部最強勁的呼聲。

做好用戶運營，打造“有溫度”的汽車品牌

我們都知道，北京汽車在國內(nèi)眾多自主品牌中的知名度相對較弱，提升品牌知名度和美譽度，樹立品牌標簽已經(jīng)成為首要任務(wù)，自然在市場營銷和用戶運營方面必不可少。
北汽營銷公司董事長劉詩津表示，除了繼續(xù)聚焦汽車主業(yè)、擴大品牌知名度外，提升用戶關(guān)懷也將成為公司的工作重點。

他認為，每個品牌都會有標簽，但是品牌標簽的樹立絕非一日之功。我們需要用比較長的時間讓消費者在心目當中，刻劃一個非常鮮明的、標簽化的北京汽車。最終對品牌的評價很大程度上是基于體驗，體驗越好、評價越高。在乘用車領(lǐng)域，我認為要找到一條好途徑、好渠道讓消費者認識北京汽車，接觸北京汽車。

“今年是北京汽車用戶運營元年”，劉詩津表示，在運營端，北京汽車將對消費者用車的全生命周期加大關(guān)注。“我們把今年定義為北京汽車用戶運營元年。通過大量的用戶運營，打通經(jīng)銷商線上線下各種類型的客戶關(guān)懷，對于客戶使用中可能遇到的一些問題，我們?nèi)鉀Q，讓用戶的使用更加舒心，讓用戶對北京汽車品牌的用戶關(guān)懷能有更好的評價。”

溫度，是我們期望的標簽，我們希望北京汽車是一個有溫度的品牌。不管通過客戶活動，還是用戶在用車過程當中涉及到的售后服務(wù)、用車體驗、及時救援等，我們希望讓客戶放心選擇我的產(chǎn)品，絕不后悔。

破圈跨界聯(lián)合，用實際行動溫暖用戶

近年來，跨界營銷在汽車行業(yè)并不少見，其主要作用是提升品牌知名度。在5月26日北京新能源指標配置結(jié)果公布的日子，北京汽車圍繞“北京人輕松開上北京車”策劃了“北京汽車首屆購車節(jié)”，讓“中標”的消費者在拿到小客車指標欣喜之余，能夠有更多的選擇，以實惠的價格買到高品質(zhì)的車。

劉詩津表示，購車節(jié)期間，我們還將跨界聯(lián)合北京老字號北冰洋，推出“京汽十足”系列四款定制口味汽水盲盒，打造北冰洋主題定制涂裝車身。

另外還聯(lián)合城市美食節(jié)和大眾點評，啟動北京擼串兒節(jié)，市民憑新能源指標進店，不僅可獲網(wǎng)紅餐廳與美食節(jié)的消費券，還有機會獲得北京汽車的免費接駁服務(wù)。這些動作，都是希望能更好的打動、溫暖我們北京“大本營”的用戶。

沈鵬補充道，我們營銷的手段是要回到用戶那里去，用戶在哪我們就該去哪。首先是接觸到用戶，第二是讓用戶充分的體驗到品牌的溫度、產(chǎn)品的價值。關(guān)于與北冰洋的合作，我們希望能把北京市最知名的兩大品牌聯(lián)動，共同破圈。
他還說，我們聯(lián)合定制4款口味的汽水盲盒，把社交化的營銷行為和銷售政策結(jié)合起來。還將推出北京X7與北冰洋聯(lián)合定制的涂裝車身，在終端與商業(yè)廣場作體現(xiàn)，為用戶提供更個性化的產(chǎn)品體驗。

另外，在北京入夏后，除了喝北冰洋，大家通常會出去擼串兒，因為洞察到了這一點，我們聯(lián)合大眾點評、結(jié)合購車節(jié)，與北京百家網(wǎng)紅擼串兒店聯(lián)合，北京消費者持新能源指標，可以直接在合作的門店“盡情擼串兒”。

與此同時，我們還會在北京標志性的場所組織大規(guī)模的戶外擼串兒節(jié)，不僅能體驗汽車主題的擼串兒節(jié)，還能享受購車節(jié)帶來的產(chǎn)品和服務(wù)。

劉詩津還提到了最近在上海車展期間舉辦的第一屆“京友匯”車主體驗活動。他表示，未來我們將投入更多的資源和精力到“京友匯”用戶俱樂部，做用戶運營。我相信，通過主機廠牽頭，季季有主題、月月有活動，結(jié)合區(qū)域、聯(lián)動經(jīng)銷商在全國開展100場以上車主活動，堅持做下去，客戶會感受到北京品牌的溫暖。

推高品質(zhì)新車，加強渠道建設(shè)成重點

北京汽車在用戶運營和營銷方面積極努力，但是如果沒有好的產(chǎn)品作為載體，再好的運營也會變得毫無價值，北京汽車深諳此道。

近年來，北京汽車也打造了不少高品質(zhì)、有競爭力的產(chǎn)品，比如BEMA平臺誕生的北京X7以及北京越野品牌旗下的BJ40等車型。
在新能源領(lǐng)域最值得稱贊的當屬北京EU5，王春風表示，北京EU5是國內(nèi)首個市場保有量超13萬臺的純電動車型，也是在上市后最短時間內(nèi)銷量達到10萬臺的電動車型，我們希望把北京EU5打造成純電動車領(lǐng)域的經(jīng)典款車型。
此次升級的北京EU5 PLUS主要有“真·三好”的特點。

第一，“真續(xù)航“，新車采用源自寧德時代高密度三元鋰電池，配合EMD3.0 Pro智能電控、液冷溫控系統(tǒng)，帶來501km的超長真實續(xù)航。不管是從數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是大量的客戶的反饋，都反映北京EU5的續(xù)航真實，這一點我們將延續(xù)。

第二，“品質(zhì)好”，新車全面升級駕乘品質(zhì)，搭載一體化雙12.3寸互動聯(lián)屏，升級智能語音交互系統(tǒng)，配備自適應(yīng)巡航、全景影像等智能駕駛系統(tǒng)，在外觀設(shè)計方面和乘坐舒適性都有了更好的改進。

第三，“政策好”，搶訂可享訂金翻10倍、金融免息、置換補貼；“服務(wù)好”，購車還可享受智慧管家貼心服務(wù)。

他總結(jié)說，接下來要把EU5 PLUS打造成一款一直成長的經(jīng)典車型。

有了好的產(chǎn)品，也需要渠道將這些產(chǎn)品賣出去。許剛坦言，我們必須承認我們的網(wǎng)絡(luò)體系整體相對偏弱，依然有很大的提升空間。目前我們油車和電車渠道總數(shù)是400多家。我們還有一些萬臺以上的市場，還是空白、或者是類似空白的狀態(tài)，我們急需要集中發(fā)力去開發(fā)、優(yōu)化。所以渠道這塊也是我們未來工作的重心之一。
從營銷角度來講，品牌的發(fā)展需要時間。但我們相信，我們肯定要拿出最誠意的產(chǎn)品、服務(wù)、政策，就能多維度夯實品牌，大家一定會感覺到我們的變化，包括銷量的變化大家也會慢慢感覺到。

關(guān)于渠道建設(shè)，劉詩津認為主要有兩大工作，一是雙授權(quán)，二是喚醒。未來，我們將繼續(xù)因地制宜進行渠道的融合，分批次、分階段的進行渠道的雙授權(quán)。

此外，通過頻繁走訪區(qū)域經(jīng)銷商帶給我們很多的感觸。面對同樣的品牌、產(chǎn)品以及市場競爭氛圍，我們有很多經(jīng)銷商，在當?shù)丶毞质袌瞿苓M前三。正是他們在當?shù)厥袌龅膬?yōu)異表現(xiàn)，給了我們十足的信心。而留給我們的課題就是，如何在最短時間內(nèi)喚醒更多同樣有能力的經(jīng)銷商？

劉詩津還說，星星之火可以燎原，現(xiàn)在這些做得比較優(yōu)秀的經(jīng)銷商，就是我們的星星之火，我們需要把這些星星之火標桿樹立起來，讓周邊暫時沒動起來的經(jīng)銷商看到這些標桿經(jīng)銷商，一樣有所作為。等到經(jīng)銷商都動起來之后，市場銷量肯定會越來越好。