編輯 邵華
5月10日，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車第2000萬(wàn)輛汽車下線暨CB20峰會(huì)成立儀式在重慶兩江新區(qū)長(zhǎng)安汽車兩江工廠正式開(kāi)幕。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，在來(lái)自工信部、重慶市政府的領(lǐng)導(dǎo)以及中汽協(xié)、汽車廠商、媒體、用戶等各界嘉賓的共同見(jiàn)證下，一輛全新的UNI-K作為長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車第2000萬(wàn)輛產(chǎn)品正式下線，宣告長(zhǎng)安汽車正式邁入2000萬(wàn)輛的時(shí)代，這也意味著中國(guó)汽車工業(yè)迎來(lái)了屬于自己的世界性品牌。

長(zhǎng)安汽車從1984年進(jìn)入民用汽車領(lǐng)域并制造出中國(guó)第一輛微型汽車，到2001年第100萬(wàn)輛中國(guó)品牌汽車下線，用了17年；從第100萬(wàn)輛到2014年第1000萬(wàn)輛中國(guó)品牌汽車交付用戶，用了13年；而從1000萬(wàn)輛到2021年第2000萬(wàn)輛中國(guó)品牌汽車下線，長(zhǎng)安汽車僅僅用了7年時(shí)間。長(zhǎng)安汽車成為了繼上汽大眾、一汽-大眾和上汽通用之后國(guó)內(nèi)第四位“2000萬(wàn)俱樂(lè)部”成員，且是成員匯總唯一一位中國(guó)品牌成員。 不久前，長(zhǎng)安汽車也公布了2021年一至四月份的銷量數(shù)據(jù)：累計(jì)銷售843342輛、同比增長(zhǎng)82.3%；長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車?yán)塾?jì)銷量688575輛，同比增長(zhǎng)92.7%；長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售475678輛，同比增長(zhǎng)102.8%，三大板塊均已連續(xù)十三個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比高質(zhì)量增長(zhǎng)。而長(zhǎng)安汽車第二乘用品牌歐尚累計(jì)銷售92558輛，在月均銷量突破2萬(wàn)輛大關(guān)的同時(shí)，迎來(lái)83.2%同比增長(zhǎng)。

長(zhǎng)安旗下多款熱銷的車型在各自細(xì)分市場(chǎng)都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，而諸如UNI-T(配置|詢價(jià))\UNI-K以等不少車系成為了時(shí)下熱門(mén)的“網(wǎng)紅車”，搭載藍(lán)鯨NE系列發(fā)動(dòng)機(jī)的“藍(lán)鯨家族”更是實(shí)現(xiàn)了1—4月銷量突破39萬(wàn)輛的好成績(jī)。 站在新的起點(diǎn)之上，長(zhǎng)安表示，未來(lái)品牌將堅(jiān)定向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，將效率和軟件能力打造為核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造“新汽車+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司，向世界一流汽車品牌邁進(jìn)。

在企業(yè)“十四五”規(guī)劃期間，長(zhǎng)安汽車計(jì)劃整體投入1500億元，聚焦軟件、智能科技、低碳、新商業(yè)模式、高精尖人才等未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)高地，通過(guò)五個(gè)維度的精準(zhǔn)發(fā)力，實(shí)現(xiàn)2030愿景。到2030年，銷量達(dá)到500萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安品牌銷量達(dá)到350萬(wàn)輛。