編輯 邵華
美國汽車業(yè)和全美汽車工人聯(lián)合會(huì)周五敦促國會(huì)將數(shù)十億美元政府資金用于提高半導(dǎo)體生產(chǎn)，以幫助因芯片短缺而被迫減產(chǎn)的汽車制造商。 在一份聯(lián)合聲明中他們表示：

“國會(huì)應(yīng)該優(yōu)先生產(chǎn)在美國組裝汽車所需的半導(dǎo)體，這將確保汽車制造商獲得滿足消費(fèi)者所需芯片的公平份額。“

科技公司和其他行業(yè)一再敦促政府不要挑選“贏家和輸家”，也不要為解決芯片短缺問題而對(duì)資金附加條件。

美國勞工統(tǒng)計(jì)局稱，美國汽車和零部件行業(yè)4月失業(yè)2.7萬人。據(jù)媒體報(bào)道，由于芯片短缺，美國汽車行業(yè)估計(jì)損失了超過33萬輛汽車。由于芯片短缺，從發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)管理到駕駛輔助系統(tǒng)，世界各地的汽車制造商都在限制產(chǎn)量，阻礙了從疫情中恢復(fù)的努力。

全球芯片短缺嚴(yán)重打擊了汽車制造商，在疫情期間，由于工廠停產(chǎn)，許多汽車制造商取消了訂單。與此同時(shí)，消費(fèi)電子產(chǎn)品制造商對(duì)芯片的需求也在增長，這些制造商為更多在家時(shí)間的人生產(chǎn)高端設(shè)備。

汽車制造商警告稱，芯片危機(jī)可能持續(xù)到2022年，并敦促美國政府采取行動(dòng)。

福特汽車公司警告稱，芯片短缺可能導(dǎo)致第二季度產(chǎn)量減少一半，2021年的產(chǎn)量將減少約25億美元，減產(chǎn)約110萬輛。

美國總統(tǒng)拜登提出了500億美元來促進(jìn)美國半導(dǎo)體生產(chǎn)。

這封信敦促政府“為半導(dǎo)體設(shè)施提供專項(xiàng)資金，這些設(shè)施承諾將其部分產(chǎn)能用于汽車級(jí)芯片生產(chǎn)。”

周五，美國電器制造商協(xié)會(huì)、家用電器制造商協(xié)會(huì)、空調(diào)協(xié)會(huì)、供暖和制冷協(xié)會(huì)敦促商務(wù)部長雷蒙多確保芯片供應(yīng)“在各個(gè)行業(yè)得到公平分配”。

這些組織表示，他們“感到失望”，雷蒙多表示，她正在尋求優(yōu)先考慮汽車制造商。他們寫道：“我們只是要求公平，以滿足美國人的健康、安全、舒適、生產(chǎn)力和其他需求。”