目前，Stellantis集團(tuán)已暫停了將標(biāo)致品牌“帶回”北美市場(chǎng)的計(jì)劃，并希望PSA與FCA合并后，仍將北美市場(chǎng)發(fā)展的重點(diǎn)放在現(xiàn)有品牌上。
具體來(lái)看，標(biāo)致品牌上一次在北美市場(chǎng)銷售還要追溯到上世紀(jì)90年代初。2016年起，PSA曾設(shè)立、推動(dòng)標(biāo)致重返北美市場(chǎng)的中期計(jì)劃，期限為10年，其最初嘗試通過(guò)短期租賃重回該市場(chǎng)；同時(shí)，為重返北美市場(chǎng)，標(biāo)致還專注設(shè)立分銷渠道。

但當(dāng)2019年12月PSA與FCA宣布合并后，標(biāo)致重回北美市場(chǎng)的計(jì)劃遭到質(zhì)疑。對(duì)此，Stellantis發(fā)言人當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日表示，“美國(guó)汽車市場(chǎng)當(dāng)下的新形勢(shì)，讓我們更加關(guān)注市場(chǎng)現(xiàn)存的品牌。”

基于此規(guī)劃，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日，Stellantis剛?cè)蚊麹arry Dominique為阿爾法-羅密歐北美區(qū)負(fù)責(zé)人，此前，他自2017年起就是PSA北美業(yè)務(wù)的領(lǐng)頭人。Stellantis發(fā)言人也表示，“熟悉北美市場(chǎng)的Larry將繼續(xù)在此開(kāi)拓阿爾法-羅密歐品牌發(fā)展。”