車網中國 汽車資訊 日前，寶馬如約發布了全新寶馬2系Active Tourer插電混動版車型的官方測試照片和相關信息。新車與普通版的2系Active Tourer在外觀沒有太大的區別，不過新車前輪由1.5T渦輪增壓發動機驅動，后輪則由電動機驅動，形成了四驅的驅動方式。

此次發布的測試車已經完全處于量產狀態，雖然還包裹了偽裝但是可以明顯發現其實插電混動版的2系Active Tourer在外觀設計上其實與普通版車型差距不大。外觀上唯一的區別就是插電式混動版的2系Active Tourer在左側翼子板上增加了一個充電接口。
 

在動力系統的架構方面，寶馬2系Active Tourer采用了四驅電橋構型的插電式混合動力系統架構。前橋由1.5L TwinPower渦輪增壓發動機和六速Steptronic變速箱提供動力，最大輸出功率100kW，最大扭矩220N·m。而后橋則由一臺電動機提供動力，額定輸出功率65kW，額定輸出扭矩165N·m，與之匹配一套雙速減速器。
 

除此之外，為了進一步改善新車的燃油經濟性，寶馬還在2系Active Tourer插電混動版的前橋上增加了一套名為“high-voltage generator”的弱混系統，通過增強型起動機在短時間內帶動車輛起步以降低發動機的起步油耗，這套增強型起動機額定輸出功率15kW，額定扭矩150N·m。而這一系統的運用也改善了發動機啟停時的平順性。
 

根據寶馬的官方數據顯示，全新的寶馬2系Active Tourer插電式混合動力車型百公里加速時間約為6.5秒，百公里油耗為2L。在純電動的模式下，一次充電續航里程為38公里。