車網中國 車展專題 12月20日開幕的廣州車展，成為2010年各大車企競相角逐的最后戰場。開幕當天，令媒體關注已久的比亞迪目前最高端豪華車型G6亮相，再次成為焦點。據悉，經歷了北京車展亮相、做工升級更名后的G6，配置高端堪比國際豪車，車型顏色更加豐富，寶馬等頂級車系常用的高端色系也極有可能應用到G6上。比亞迪官方消息稱，這款新車或將于明年上半年正式上市，堪稱比亞迪2011的顛峰之作。

比亞迪2011顛峰之作 對手鎖定凱美瑞、天籟
 

早在在閃耀廣州車展之前，比亞迪G6就賺足了媒體的眼球。它曾以i6的身份在北京車展上亮相。然而，G6之于i6并非只是名字的變更，比亞迪汽車研究院在原i6的基礎上多次加以升級完善，從外觀、空間、配置、操控、動力、安全、環保等多個方面進行優化和創新，因此G6比原i6定位更高，是一款主打高端市場的豪華轎車。
 

比亞迪鎖定G6的競品為凱美瑞、天籟，希望能在上市后挑戰對手在中高級市場中的位置。為此，比亞迪研發團隊在G6上傾注了大量心血。在制造精度方面，比亞迪G6讓人耳目一新，令人真切感受到比亞迪在工藝水平上的脫胎換骨。車展現場，記者采訪比亞迪相關人士了解到，G6的主要模具由日本荻原館林模具廠制造，該廠今年4月被比亞迪收購，素以生產高精密模具著稱世界;G6其他模具則由比亞迪設在北京的模具中心生產，該中心是目前中國最大的汽車模具制造中心之一，采用了國際上先進的模具加工設備、制造技術和軟件，其模具制造團隊還曾為路虎、通用等國內外知名企業供貨。有如此實力的模具生產商提供支持，就不難理解比亞迪為何敢向以精細工藝著稱的凱美瑞、天籟叫板了。
 

據了解，比亞迪將獨創的IQS品質管理體系成功經驗移植到汽車制造中，以嚴格的品質監查體系，確保每一輛車、每一個部位品質穩定，達到最高水準?；谠贗T精細化、高密度化上的生產經驗，比亞迪G6外形靚麗、做工精細，車展開幕當日就吸引了全國數十家媒體的聚光燈。
 

G6主打數字智能 車型顏色更豐富
 

通過此次廣州車展亮相可以看出，G6的外觀更加貼合中高級車用戶的主流審美觀，優雅體面的整車外觀帶來的是高貴、心動的視覺感受，時下流行的深U型前臉設計，搭配粗橫前格柵，銳意卓越。鷹眼式前大燈，令整個前臉神采飛揚;遒勁有力的高腰線，勾勒出強烈的側面立體感;緊湊利落的尾部輪廓，在LED魔幻組合尾燈的閃耀下，尊貴而不失動感。不可否認，在G6身上你可以看到很多成熟車型的影子，比如豐田凱美瑞、雷克薩斯LS，但是G6的外形設計無疑很成功的。
 

當然，在高端配置方面比亞迪也從不吝嗇，全新升級后G6比起競品來配置也更加豐富。比亞迪G6的標配裝備在廣州車展亮相時已有部分透露，keyless無鑰匙系統智能完成車主身份識別、智能進入、智能啟動和遙控門鎖，讓車輛具備更高的防盜性和便利性;車載數字電視讓駕乘者隨時隨地收看電視節目，獲取最新娛樂資訊，隨時隨地與世界同步;配備寶馬車系上搭載的CVT無極變速器，加速更順暢，操控更靈活，燃油更低耗;ABS+EBD、倒車影像系統、外后視鏡駐車影像系統、3H高剛性車身、整體沖壓側圍、六安全氣囊等高標準安全防衛系統，打造高端精品安全豪車。
 

記者現場打開車門入內，立刻感受到4860mm×1825mm×1463mm的長寬高與2745mm的軸距帶來的超大空間感，真皮座椅、真皮方向盤都彰顯著汽車消費主流理念。據車展現場解說人員介紹，G6將全系標配真皮座椅，比亞迪研發精品豪車的決定可見一斑。
 

記者在廣州車展上了解到，作為比亞迪迄今最高端旗艦車型，G6極有可能擺脫以往僅有的黑、白、銀常規色系，繼而增添合資高端車型才有的尊貴系，車型顏色更加豐富。隨著G系列車型的不斷豐富，比亞迪在中高端市場的戰略布局也日漸清晰起來，具有坐標意義的三款車型G3、G3R、G6組成的“鐵三角”已然就位，相信目前中高級車市場相對穩定的格局在不久的將來或許會被打破。