車網中國 綜合新聞 融合設計與藝術之美，體現無限的動感活力與優雅品味——奧迪A3作為全球高檔A級車細分市場的開創者，不僅以其完美的品質征服了全世界的車迷，更在奧迪品牌進取精神的指引下不斷進行改進升級，使奧迪A3始終毫無動搖地引領著高檔運動型車市場的方向和潮流。

融合設計與藝術之美，體現無限的動感活力與優雅品味——奧迪A3作為全球高檔A級車細分市場的開創者，不僅以其完美的品質征服了全世界的車迷，更在奧迪品牌進取精神的指引下不斷進行改進升級，使奧迪A3始終毫無動搖地引領著高檔運動型車市場的方向和潮流。
 

1996年6月，奧迪A3在盧森堡的媒體發布會上首次亮相，所有人的目光都為之深深吸引：高挑的車窗線營造出尊貴的氣質，高位的車肩線條賦予車身強勁的力量感，簡潔短促的車尾也使健碩的尾燈輪廓愈發突出。兩年后，第一代奧迪A3獲得了“德意志聯邦共和國設計獎”，而正是設計的簡約之美，讓奧迪A3散發著與眾不同的無窮魅力。
 

“A3是對該級別車型的全新詮釋，是一款全面體現奧迪哲學和奧迪品牌個性的車型。這款車的外形設計散發出其內在價值：汽車建筑學，突破科技 啟迪未來的進取感與在造型和結構上有意識的極度簡約完美結合。從未有哪一款車能像這款奧迪A3一樣如此有質感。”奧迪設計團隊主管皮特施雷耶爾表示。
 

第一代奧迪A3完全引領了當時運動型車的造型趨勢，然而奧迪對A3設計的創新并沒有就此止步。在2003年3月的日內瓦車展上，第二代奧迪A3的出現讓人眼前一亮。第二代奧迪A3的設計師加里特拉克通過賦予新A3更加豐滿的運動氣質證明了自己的才能——簡潔流暢的線條傳承了奧迪一貫的設計風格，而靈動的楔形造型和強勁有力的C柱已經完全脫離了前代車型的束縛，環繞前端的水平分割雙散熱器格柵以及充滿個性的“堅毅目光”令人過目不忘。新一代A3將優雅的靜態美與充滿前沖動感的動態美完美結合。
 

如果說第二代A3給人的整體感覺是扎實而動感，表現出了楔形結構的潛在能量，那么2004年6月開始預售的全新奧迪A3 Sportback運動型車則徹底顛覆了人們在設計上的固有觀念。
 

一直以來五門版車型都被看成是穩健的象征，而三門版轎跑車型則往往通過短軸距和下沉的車頂線條給人灑脫的整體感覺。但新款奧迪A3 Sportback的設計師加里特拉克則追求恰恰相反的效果——下沉的車頂線條和提升的車肩讓全新五門型奧迪A3 Sportback給人們帶來了比三門版車型更加明確的動感印象。雖然兩個版本車型的軸距相同，但A3 Sportback的后懸比三門版A3長7厘米，加長的車尾通過獨特分割的兩段式尾燈和更細的尾柱(D柱)，顯得更加自由而輕盈。A3 Sportback在尺寸比例上的真正獨特之處并不僅僅是長度的變化，而是由之帶來的全新的設計語言。
 

盡管從側面看，兩個版本的A3直到A柱的位置都是完全相同的，但Sportback車型顯然更具表現力，而這種表現力不僅僅體現在尾部設計上。在前臉部分，五門版奧迪A3 Sportback尤其體現出了奧迪進取設計的優勢，全新設計的富有現代感的一體化散熱格柵賦予A3 Sportback無比的自信和難以抵御的魅力，完美滿足了動感活力與優雅品味統一的要求，著實令人印象深刻。
 

從誕生至今，奧迪A3車系已經走過了14個年頭。正是得益于奧迪品牌在設計領域的傳承、創新與引領，奧迪A3才能始終引領高檔運動型車領域的設計趨勢與造型潮流。