車網世界報道：

由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社共同主辦，天津經濟技術開發區管理委員會特別支持，日本汽車工業協會、德國汽車工業協會、中國汽車動力電池產業創新聯盟、新能源汽車國家大數據聯盟聯合協辦的第二十屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇（以下簡稱“泰達汽車論壇”）于2024年8月29日至9月1日在天津濱海新區舉辦。本屆論壇以“風雨同舟二十載 攜手并肩向未來”為年度主題，邀請重磅嘉賓展開深入研討。

在9月1日“科技生態方向圓桌論壇一：20年新引擎，深化人工智能技術的垂直化應用”中，智譜AI副總裁吳瑋杰發表了題為“大模型賦能AI汽車，智能座艙新質生產力”演講。

智譜AI副總裁  吳瑋杰

以下為演講實錄：

尊敬的各位嘉賓，大家早上好！我是智譜AI的吳瑋杰，我今天給大家分享《大模型賦能AI汽車，智能座艙新質生產力》。

在開始之前我想先展示一段昨天我自己拍的視頻。大家可能已經了解到，就在3天前在西班牙巴塞羅那我們推出了最新的大模型，同時我們也將視頻通話功能加入到大模型中。

大家可以簡單看一看，這是我昨天在走進這個會場的過程中拍的一短視頻。

剛剛這段視頻最后的推薦僅僅是大模型的推薦，不代表我的個人選擇，大家可以從這段視頻中看出我們最新的技術已經可以把多模態，甚至全模態融合。如果這樣的能力用到車里面，我相信這會是一種全新的體驗。

我們簡單介紹一下智譜AI，智譜AI成立于2019年，應該是在整個大模型領域最早開始從事大模型的公司，尤其是在中國。從這張圖可以看出來，早期大模型還沒有火的時候，2022年12月ChatGPT發布之前，我們已經在持續迭代我們的模型。

大家可以發現我們模型的發布以及各項能力的提升是以月為單位，每個月都會有好幾個模型的發布，從原來的大語言模型、代碼模型到多模態模型等等。具體來看一下，今天智譜已經擁有了業內非常完善的模型矩陣，已經有21個開源模型在市場上被應用，其中下載量最大的一個開源模型至今已經有1600多萬次的下載，同時我們也有大量的閉源模型在市場上提供商業的服務。大家看我們的端側模型，這樣的模型大量用于我們的汽車、PC和手機。

隨著目前端側算力的提高，已經不僅僅是在15億參數、30億參數，中間云側大模型90億參數，甚至100多億參數的模型也逐步在PC上不斷地在被使用。我們的云側大模型，包含了開源模型9B模型，9B模型是由原來6B模型升級過來的，上周國內發布了GLM4的Flash，全免費給到我們的用戶使用。我們做這件事是為了中國大模型應用的平權和普惠，目前歡迎大家能夠來使用我們GLM4的Flash版本，除此之外我們也發布了GLM4的PLUS版本。再看多模態，我們最早做的是圖生文、圖生任務，后來又文生視頻、圖生視頻等，現在通過智能體對話，包括我們剛剛上線一周左右已經突破了100多萬個視頻的生成。再往后是代碼模型，應用場景也非常多，尤其是以研發為主導的公司。目前代碼模型的成熟度在一些非常多的重復性代碼、代碼注釋等得到了廣泛的應用。大模型的應用場景，是超擬人模型，它更多地用于我們的一些情感類、擬人類，包括游戲公司智能NPC的場景，下面還推出了最新的emoha，這是一個心理診療類的模型。在模型之上我們架了一層MaaS模型，通過它來實現模型的體驗、模型的開發、模型的應用一整條完整的服務鏈，使得我們今天哪怕是通過API也能夠有一個全參微調或者是Rora微調。

智譜也是深度參與了大模型行業標準的共建，在這個過程中，我們目前是國家首家通過端側大模型技術與應用評估方法評估，并且獲得了當前最高評級—四級的大模型企業。

這里我要提一下智能座艙端云一體的解決方案，這套方案也是智譜給到多家主機廠商在提供現有的能力。我們的端側模型目標是能夠有一個高可用性和隱私性、急速性的服務。它可以保障離網可用、隨時在線，同時端側的推理也能夠有一個非常高的響應。

同時，為了讓模型具備最高的算力、發揮最大的性能，希望我們云側模型也能夠幫助到所有的汽車或者智能座艙的方案，提供最強大的能力。

智譜AI端側大模型目前已經完成與Intel、高通等多個產品的適配，以非常好的推理效率來領跑整個行業。目前我們的解碼速度是又快又強，在最高的一款解碼速度達到每秒鐘88Token，相當于我們每秒能夠有160個漢字左右的推理速度，首響最快達到了23毫秒。

再來說一下目前我們在下一代智能座艙中做的一些應用。首先在以上四端的應用，是目前相對比較主流，以及比較常見的應用。包括了復雜車控、車書問答、閑聊陪伴和生活服務等等。除了這些比較常見的智能座艙的應用以外，同時也在通過我們多模態的系統，使得用戶的使用場景能夠更加豐富。包括一些車輛識別、路牌識別、用車提醒、多模態哨兵、警務閑聊、個性化識別、手勢指令等等，也能夠實現更多的體驗。

這里我給大家帶來一段視頻。這段視頻也是目前與國內一家正在使用智譜大語言模型來賦能智能座艙的客戶聯合開發的解決方案。

剛剛看到的是我們目前已經在一些主機廠實現的應用場景，已經上了非常多的新能源汽車。同時智譜致力于汽車行業與廣大的主機廠，包括與廣大合作伙伴一起深耕，一起探索AI汽車的未來。

目前我們也有一些相對前沿性的探索，也與一些汽車的科技公司，包括主機廠在推進聯合實驗室，推動各項能力的研究。其中包括了我們的端云一體的解決方案，更多地是把車機和手機更好地協同起來。不僅僅是包括應用的一些適配，同時也能夠共享更多的算力。通過CubeAgent這樣一個智能體的場景應用，我們可以更好地賦能智能座艙，使用更多更復雜的一些應用場景。

這是我今天的分享，謝謝大家！